文档介绍：G205国道改造示范工程半程至江苏界段 路面改造工程三合同交 通组织方案
G205国道改造示范工程半程至江苏界段路面改造工程三合同项目部
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第一章 指导思想与交通组织原则
第一节 指导思想
为保证本工程的施工安全进行，切实做好施工段的交通管制工作，坚决落实省局“两保两树”的方针，本着预防和减少交通事故，确保道路安全畅通的原则，特编制了本交通方案。方案要保证施工过程中交通车辆能够安全畅通行驶，避免发生交通事故，保证施工区的安全有效性，无人员伤亡。在进行每一项施工作业前，必须首先考虑安全隐患与对道路通行的影响，并做好应急预案，当施工与安全、畅通存在冲突时，无条件服从安全、畅通的要求。
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第二节 交通组织原则
1、交通组织遵循“远端提示，路口分流，现场管制”。
(1)远端提示：在与G205相交或相邻的国省干线公路上设置公告牌，公告本工程施工的段落及封闭时间。
(2)路口分流：在施工路口前后设置绕行提示，降低施工路口的交通压力。
(3)现场布置：按照《公路养护作业施工标志设置指南》及国家规范的相关要求布设施工现场，确保安全畅通。
2、路面维修施工采取“半幅分段封闭、半幅通行”的交通组织方案，分段长度根据每天的进度及现场公路开口情况确定。
3、罩面施工采用流水施工作业方式，沿同一侧顺行车方向施工，另一侧作为应急车道。
4、对施工区域采用反光锥进行围挡，施工机械、人员不得随意出入，必要时必须由安全员指挥进出。
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第二章 项目概况
第一节 概况
三合同段位于郯城李庄镇K907+200至郯城东外环起点以东K935+450，。原有道路等级为一级公路,路面宽度为24米，双向四车道。由北向南依次穿过李庄镇、沙墩镇、庙山镇计三个乡镇。既有路面结构形式为： 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20)+16cm水泥稳定碎石上基层+16cm水泥灰土稳定砂掺碎石下基层+16cm水泥灰土稳定砂掺碎石底基层。部分大街路段采用10cm沥青大碎石柔性基层（LSPM-30）+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20)+ 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。
三合同路段主要处理方法为处置原路面病害后表面层采用4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）+橡胶沥青封层,总工期3个月。
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第二节 施工总平面图
项目部位于K34+640路左侧50米（加油站东），占地40亩。在此处设置沥青拌和站，设路面基层施工队、沥青面层施工队、附属工程队、路面病害处理队交通安全封闭队。施工用水因地下水较浅，采用打机井抽淡水作为工程用水。施工用电可与当地供电部门协商，采用安设变压器外接电源。
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第三节 计划工期
本工程具有具有如下特点：
1、工期紧：工程合同工期90日历天，而且经过雨季和麦收季节。
2、任务重：本合同路面工程数量大，主要为SMA结构，施工质量要求高。
3、零星工序：局部位置处理琐碎，小工序多，对大面积施工和连续施工影响较大，在工序安排和衔接方面要求较高。
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项目部及拌和站建设 2013年5月15日-2013年5月25日
拌和站安装及调试 2013年5月22日-2013年6月11日
路面调查 2013年5月20日-2013年5月27日
方案上报及论证 2013年5月16日-2013年5月26日
交通封闭 2013年5月29日-2013年8月6日
挖除铣刨旧路面 2013年5月31日-2013年7月25日
基层 2013年6月2日-2013年7月26日
病害处理 2013年5月31日-2013年7月22日
封层施工 2013年6月12日-2013年8月4日
沥青面层 2013年6月13日-2013年8月5
平交路口 2013年6月15日-2013年8月4日
路面标志标线 2013年6月15日-2013年8月6日
附属工程 2013年6月24日-2013年8月6日
交工准备 2013年8月7日-2013年8月10日
总工期87天
第三章 编制依据
1、《中华人民共和国道路交通安全法》
2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；
3、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）
4、《山东省国省道施工路段交通组织管理办法》
5、《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）
6、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）
7、《公路养护作业施工