文档介绍：广西地方标准
《公路桥梁预制构件制作技术规范》
（征求意见稿）编制说明
项目来源
根据《广西壮族自治区市场监管局关于下达2020年第二批广西地方标准制定项目计划的通知》（桂市监函﹝2020﹞1832）精神，由广西壮族自治区交通运输厅提出，广西长长路桥建设有限公司、广西路桥工程集团有限公司、广西大学、广西新发展交通集团有限公司、广西桂通工程咨询有限公司共同起草的广西地方标准《公路桥梁预制构件制作技术规范》（项目编号：2020-02077）。
项目背景及目的意义
截止2019年底，，，、。广西很多地区具有多山川或者河网密布的地形特点，导致桥梁在高速公路或铁路的总线路中占有比例很高，某些线路的桥梁里程甚至占到了线路总长的40%以上。“十四五”期间，广西预计开工和续建高速公路项目105个，建设里程8430公里，新增建成通车5200公里。广西境内的公路桥梁建设还有很大空间。
公路工程建设中桥梁比例不断提高，大部分采用预制安装方法施工。公路桥梁施工主要执行《公路桥涵施工技术规范》，涉及多种材料、设备、工艺和质量检验等广泛内容。预制装配式桥梁施工已成为行业的发展趋势，桥梁预制构件的范围已有了较大的扩展。预制构件混凝土生产广泛使用外加剂、掺合料和机制砂，材料的料源特性和加工特性已发生了根本性变化，相容性问题十分突出。桥梁预制构件生产中，大型设备和自动化设备已广泛应用，信息化技术已植入到生产控制全过程，专业化生产技术正在被信息化消融。施工标准化对桥梁结构的预制安装工艺提出更高的要求，但实施效果差异很大，新情况和新问题不断出现，预制构件的早期病害不断增多。品质工程建设对桥梁结构耐久性和安全性提出新要求，品质攻关行动已取得了大量新成果。由于行业标准正在修订，尚未颁布实施，已有标准不适应桥梁预制构件施工的需要。该标准系统总结近十余年来桥梁预制构件施工中的新材料、新技术、新设备和新工艺成果，解决原材料的相容性、标准化施工工艺设计、品质攻关中的早期裂缝及质量通病问题，提高桥梁结构的安全性、耐久性、可靠性、经济性和外观特性。因此，制定公路桥梁预制构件施工技术规范十分迫切，对现代桥梁预制构件品质提升有十分重要的指导意义。
制定本标准的目的：按照材料的料源特性、加工特性和相容性选择原材料，提出相应的公路桥梁预制构件试验检测评价指标及方法；定量设计桥梁结构混凝土的施工性能、结构性能和耐久性，建立相应的评价指标与评价方法；将工艺设计纳入标准内容，吸收并规范标准化和品质攻关成果；适应劳动力市场变化新情况，提高施工机械化和信息化水平，引入新设备、新技术和新工艺，对预制构件机械化和信息化施工的关键工艺参数及控制标准进行规范。本标准协调相关的材料标准、设备标准、工艺标准和试验检测方法，注重标准的协调性、实用性、先进性和可操作性。
项目编制过程
（一）成立标准编制工作组
广西地方标准《公路桥梁预制构件制作技术规范》项目任务下达后，广西长长路桥建设有限公司成立了标准编制工作组，制定了标准编写方案，明确任务职责，确定工作技术路线，开展标准研制工作，具体标准编制工作由广西路桥工程集团有限公司、广西大学、广西新发展交通集团有限公司、广西桂通工程咨询有限公司相关人员配合。
本标准负责起草单位：广西长长路桥建设有限公司
本标准参与起草单位：广西路桥工程集团有限公司、广西大学、广西新发展交通集团有限公司、广西桂通工程咨询有限公司。
本标准主要起草人：梁军林（项目负责人）、冯春萌、郑克西、杜海龙、蒋赣猷、韩玉、蓝日彦、何克扬、杨占峰、梁裔举、邢俊平、孟勇军、朱剑宏、胡拥军、覃林、文启军、孔维康、叶伟刚、高山、梁军干、覃尚文、杨波、唐秀金、黎永健、许建文、来永、郑舜元。梁军林负责整个项目的技术及组织协调工作；韩玉总工程师负责整个项目的技术指导；杨占峰负责大纲编制，冯春萌、杜海龙负责技术指导；胡拥军负责整个项目进度管理。本标准的具体内容由胡拥军、孟勇军负责编写，孔维康、黎永健协助，其余参与人员根据安排参与标准的编写。
（二）收集整理文献资料
本项目主要采取了技术资料调研、现场数据和案例收集、其他行业和地方标准的收集和条文研究等方法来实现完成《公路桥梁预制构件制作技术规范》编制的目标。
（1）通过收集、调查国内外及融水至河池高速公路、大塘至浦北高速公路等广西地区公路桥梁预制构件设计和施工的相关案例和数据等资料，归纳总结国内外及广西地区公路桥梁预制构件施工技术的特点，进一步掌握公路桥梁预制构件施工中存在的设计和工艺问题，就有关问题进行充分的收集、归纳和总结，并提出解决办法和措施。
（2）重点调研和收集存在的问题
①预制构件混凝土生产广泛使用外加剂、掺