文档介绍：呼和浩特市察哈尔路
跨小黑河防洪评价
呼和浩特市科兆丰水业勘测设计
2014年6月
1 概述
2 基本情况
3 河道演变
4 防洪评价计算
5 防洪综合评价
6 防治与补救措施
7 结论与建议
主要内容
1、项目背景
察哈尔路位于呼市北二环向东延伸段，是规划中的北线快速路，北二环路及其延伸线由西至东为沟通金川工业组团、铁北片区、东河片区、白塔组团间的东西向快速通道。
快速路跨哈拉沁沟需新建桥梁，新建两幅桥，桥跨组成为8孔×30m。
依据国家纪委、水利部《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水政〔1992〕7号），对于河道管理范围内建设项目，应进行防洪评价，编制防洪评价报告。
一、概述
桥面铺装层：下层80mm厚钢筋混凝土铺装、上层100mm厚沥青混凝土桥面铺装。
上部结构：采用30m简支变连续预应力混凝土小箱梁，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系，箱梁高。
下部结构：下部结构采用大悬臂预应力混凝土盖梁，桥墩采用柱式墩，桥墩直径，桥台采用柱式台，桩基采用钻孔灌注桩，灌注桩直径。
桥梁主体方案
桥梁与河道堤防的连接形式
根据河道治理现状，河道为复式断面，堤防为梯形土堤，堤顶以堤代路，分别为两侧的滨河东、西路。
根据桥梁设计方案，桥梁与滨河路为立交方式。桥址处现状滨河东、西堤路路面高程分别为、，桥梁跨堤处梁底高程分别为、，梁底比现状滨河路分别高出、，即桥梁与现状滨河路为半立交。为实现滨河路与桥梁立交，建桥后不影响滨河路的通行，将现状滨河路面降低，滨河东、西路在跨桥处分别下挖、，使桥下净空高满足通行要求。
2 基本情况
建设规模及防洪标准
桥梁规模：桥梁全长240m，根据《公路工程技术标准》JTGB01-2003，属于大桥。
防洪标准：根据《防洪标准》桥梁设计防洪标准均为100年一遇，桥址处河道防洪标准为200年一遇。
大桥所跨河道现状及其它设施情况
河道现状河宽30～50m，有部分土堤，河道天然比降为1/780～1/920。河道内常年有城市污水排放，河床高低不平，杂草丛生。
桥梁规模
跨河桥梁主要技术指标表
水利规划及实施安排
（1）《呼和浩特市水务发展“十二五”规划》（），小黑河城市防洪段为从哈拉沁沟口到霍寨沟入小黑河汇口。
（2）《内蒙古自治区呼和浩特市城市防洪工程可行性研究报告》（2001年12月）中小黑河通过哈拉沁水库调节，防洪标准为近期100年一遇，远期200年一遇，小黑河设计堤距为100～230m。
（3）《呼和浩特市小黑河防洪工程可行性研究报告》（）中推荐方案设计堤距为100～220m。
拟建桥位所在河段规划及实施情况
桥位所在河段小黑河章盖营村至呼准铁路桥段已列入中小河流治理，进行了初步设计，并已通过自治区水利厅审查批复。但由于工程占地、拆迁等问题难以解决，到目前整治工程尚未实施。
根据《内蒙古自治区呼和浩特市小黑河章盖营村至呼准铁路桥段防洪工程初步设计报告》（），章盖营村至呼准铁路桥段治理段长，河道200年一遇设计洪峰流量为1000-1140m3/s。设计堤距为108～169m。
河段采用梯形复式断面，主槽河底宽度50m，, 主槽上部堤防为梯形土堤，迎水面采用砼板防护，对堤脚局部冲刷严重的部位采用铅丝石笼护脚。
拟建桥址位于整治河段桩号4+100处，设计堤距为168m。