文档介绍:浅谈汽车保险与理赔l【毕业设计(论文)】
毕业综合训练 (毕业论文/设计形式用) 课题名称 系 别 专 业 班 级 姓 名 学号 指导老师 江西蓝天学院 毕业综合训练任务书 系 专业 年级 班级 姓名 起止日期 题目 1.毕业综合训练任务及要求(根据题目性质对学生提出具体要求) 2.毕业综合训练的原始资料及依据(包括做调研报告的背景,研究条件、应用环境等) 3.主要参考资料、文献 指导教师 年 月 日 指导教师评语 建议成绩: 优 良 中 及格 不及格 指导教师签字 年 月 日 最终评定成绩: 优 良 中 及格 不及格 系主任签字 年 月 日 浅谈汽车保险与理赔 【摘要】在经济飞速发展的情况下,可持续发展成为工业发展的指导思想,在提高轮胎产量和质量的同时,节能降耗成了轮胎制造业一个新的孜孜以求的目标。氮气是一种惰性气体,化学性质很稳定,轮胎充氮气可以给轮胎业带来很多便利,如防止爆胎、保持胎压、提高轮胎的使用寿命、提高行驶稳定性和舒适性等优点。 而目前市场上,汽车轮胎充氮装置有多种,制氮工艺也各有不同。如液氮气化法、膜制氮和变压吸附制氮都可以为轮胎制氮装置提供氮气。但是液氮气化法受地域限制不具有普遍推广性;膜制氮一步制出的氮气纯度较低,需要加氢纯化,增加了不安全因素和成本投入;变压吸附法 (Presure Swing Adsorption,简称PSA)是一种新型的气体分离技术,在化工、制药、冶金等行业已经得到广泛应用,变压吸附法分离空气获取氮气技术经过近十几年的研究也日趋成熟。相比较而言PSA制氮可适应多种应用场合、可实现高度自动化、且一次性成本投入小,%的高纯氮气,充分满足了轮胎氮气硫化的工艺要求。 本课题通过对轮胎各种制氮设备需求的不同,就制氮工艺进行初步的探讨。 【关键词】 轮胎 ; 制氮工艺; 变压吸附法; 数据分析 目录 摘要………………………………………………………………………………...1 一、 引言...........