文档介绍：天津地铁11号线吴家窑站二号路人行天桥引桥拆除施工方案:天津二号线到三号线吴家窑
天津地铁11号线一期工程吴家窑站二号路人行跨河桥拆除施工方案编制：
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中交一公局集团有限公司天津地铁11号线一期工程1标项目经理部二零一九年十一月目录
1、工程概况
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工程概况
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标段概况
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吴家窑车站概况
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二号路人行跨河桥概况
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工程地质、水文概况
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工程地质概况 4
水文地质条 4
周边环境情况 5
2、编制说明
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编制依据 5
编制范围 6 3、施工计划
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施工总体安排 7 施工进度计划 8 机械设备使用计划 8 施工组织管理机构、人员配置
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施工组织机构 9
人员投入计划 9 4、施工方案
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施工工艺
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13 现场拆除物清理
14 5、安全保证措施
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建立健全安全生产保证体系，落实安全生产责任制
15 安全教育、培训制度
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施工过程安全保证措施
16 6、绿色文明施工及环境保护措施
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绿色施工及环境保护管理体系
19 绿色施工管理
19 绿色施工管理流程
19 环境因素辨识
20 环境保护措施
20 7、应急处置措施
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22 信息报告与通知
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25 信息、联络通讯要求
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1、工程概况
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1 工程概况
标段概况天津地铁11号线一期工程1标，施工范围包括水上公园西路站（含）～八里台站（不含）～吴家窑站（含），共2站2区间。起点里程为右DK21+，标段终点里程为DK24+，依次为水上公园西路站、水上公园西路站～八里台站盾构区间、八里台站～吴家窑站盾构区间、吴家窑站。，，。
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11号线一期工程1标施工筹划图
吴家窑车站概况
11号线吴家窑站位于吴家窑大街与气象台路交叉口东侧，为地下三层岛式车站，站台宽度14m，车站中心里程右DK23+，×（结构尺寸），主体采用双柱三跨框架结构，。车站北侧为津河、南侧为德才里五层住宅、佛山里四层住宅及3号线吴家窑站，车站西侧为八里台立交桥。车站主体范围内有一座吴家窑二号路人行天桥，施工期间需要拆除，后期还建。车站为11号线和3号线换乘站，地下三层岛式站台车站（通道换乘），地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。车站共设2组风亭，2个出入口，一个预留出入口，一个换乘通道。风道及出入口为地下一层结构。
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2 二号路人行跨河桥概况 -2 吴家窑二号路人行跨河桥平面位置 -3 二号路人行跨河桥现状图由于交通导改需要，原人行跨河桥影响导行路车辆通行，人行通道与新建导行道路冲突；根据设计图纸，需要进行拆除施工。
吴家窑二号路跨河人行桥位于吴家窑大街与吴家窑二号路交叉口，11号线吴家窑站东侧，；跨河人行桥为钢筋混凝土结构，目前正在使用中。
工程地质、水文概况
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1 工程地质概况（1）地形地貌场地为冲积平原，地形较平坦，地势开阔，本工点场地勘察期间场地范围内为市政道路、绿化、津河等,地面高程-～。
（2）地层岩性
该段场地地层主要为第四系全新统人工填土层(人工堆积Qml)、第I陆相层(第四系全新统上组河床～河漫滩相沉积Q43al)、第I海相层(第四系全新统中组浅海相沉积Q43m)、第II陆相层(第四系全新统下组沼泽相沉积Q41h、河床～河漫滩相沉积Q41al)、第I陆相层(第四系上更新统五组河床～河漫滩相沉积Q3eal)、第II海相层(第四系上更新统四组滨海潮汐带相沉