文档介绍：车收费系统，提高机场高速通行效率等等。这些均是发展的利基点，也是企业应该关注的发展方向。”
“整个上海就是一座虚拟的航站楼，只要你身在上海，就身处机场。”来自上海机场信息管理部的一位工作人员介绍，“旅客无论在家、在市内、在路上还是在对方机场，未来甚至在长三角、在国内、国际任何城市，都可以随时得到来自上海机场的服务。”机场服务的触角因为移动互联技术而延伸，服务的地理范围因为技术而变大。
只要乘客输入航班号，出发前移动设备就可以收到来自上海机场有关航班所处的具体是浦东机场还是虹桥机场的哪座航站楼、交通方式以及停车路线和区域；而到达机场后，则会收到停车位置、柜台排队情况、安检排队情况、登机口位置和线路等信息，旅客可以事先掌握整体情况从而做出先去吃饭购物还是直接去值机的决定；到达旅客还会收到上海天气、行李提取位置、约定的接人地点、离开机场交通等各种信息……
机场将不再设置值机柜台
机场向自助式的转变正在有条不紊地进行当中。欧洲在这一方面走在前列，包括在线值机、自助值机及其开设在机场内的值机亭。通过网络，经常出行的旅客可以在办公室或在家中，轻松、舒适、便捷地完成值机、选座和获取登机牌等过程。航空公司也在力推这一转变，取消值机柜位。爱尔兰瑞安航空(Ryanair)实际上已经这么运作了，如果您需要在柜台值机的话，需要额外收费。在柜台值机和自助值机已经不是航空公司为旅客准备的可选项服务，而是将其作为必须的选择。英国易捷航空 (easyJet) 已经开始声明"所有旅客的预办登机服务，包括旅客的托运行李业务，将要使用自助值机亭来进行，而不再采用传统的值机柜台形式"。澳洲航空 (Qantas) 正在从机场中取消值机柜台，而飞行常旅客只需以其会员卡Qantas Card接触Q Card读取器，就能轻松完成值机过程。
旅客无需办理出境手续
取消出境手续的这一转变已经在进行之中了。在某些机场，当地人可以使用他们的护照而无需经过出境检查。有些方案已在实施中，经常出行的旅客可以办理一张卡片，通过这张卡片，他们就可以不再经过传统的出境手续，有很多的例子，例如：美国移民规划局旅客加速服务系统(INSPASS)、希斯罗机场 (Heathrow) 的虹膜识别入境系统 (IRIS) 和樟宜机场的自动化移民清关系统 (IACS)。自动清关 (SmartGate) 已经推出并且运营了，其目的是帮助往返于澳大利亚和新西兰的旅客加快办理海关和边境清关服务。阿姆斯特丹机场斯希普霍尔已经宣布将安装新型的自动化边境控制系统，从而提高边境安全性，并且加速旅客处理流程。仁川国际机场通过其"U-Airport(无接缝机场)"理念，所提供的服务是业界最具创新性的解决方案之一。本质上来说，这一理念也依赖于电子护照 (e-Passport) 和基于生物计量的技术，从而提升旅客的机场体验。
"可信赖旅客"无需安检
在乘坐飞机出行过程中，安检是旅客最痛恨的。安检这一过程耗时长，而且特别令人恼火。当旅客必须脱鞋并接受亲密身体检查的时候，就更让人恼火了。现在旅客面临的尴尬则来自于身体扫描仪。关键问题是将来能否让旅客避免安检这一步骤？这一过程也在进行过程当中，已经研发出一套系统，可以让"可信赖旅客"无需再进行安检。
CAP同时还预测：旅客，尤其是经常出行的旅客，未来将会选择进行一次彻底安全检查流程，可能由警察、安全部门或者政府部门负责执行，进而将他们确认为"可信赖旅客"。如果安全检查流程运行成功的话，那么将会向旅客发送一张生物计量安全通行证，通过这张安全通行证，他/她就可以进入机场的特设通道，从而无需经过安检步骤。
对于偶尔出行的旅客来说，他们可能体会不到这张安全卡片的好处，并且也不会花费时间和精力去办理；但是对于经常出行的旅客来说，这却是"必备品"。国际航空运输协会 (IATA) 的"未来关卡 (Check Point of the Future)"项目就是一项新举措，通过将基于风险的方法与技术相结合，实现安检现代化，并改善安检流程，最终让旅客轻松地从安检栏前往登机口，无需停步、解包或接受令人尴尬的检查。
旅客将不能托运行李
想象一下，如果无需托运行李，将会节省多少费用！那么机场现在投资于行李处理系统、员工和安全的资金，就都可以节省下来了。同时由于机场无需运行巨大的行李带，也节省出宽阔的空间。航空公司也会受益。因为无需托运行李，将会有更大的空间去运载利润丰厚的货物或减少载重量，从而可以更加有效地利用燃料，同时航空公司需要缴纳给机场运营商的地面服务费用和起降服务费用也有望降低。
航空公司将必须对飞机进行重新设计，安装更大的头顶行李舱或者设置单独的行李部(就如火车一样)