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事故案例一
徐州LNG加气站大火
2011年2月8日晚19时07分，江苏徐州市二环西路北首沈场出动15辆消防车、80余名官兵赶往现场处置火情，当晚19时50 分，20余米高的火势被成功控制。
9 H 15时50左右，大火现场依然看到硕大的储气罐还不时冒起 —人多高的火苗，加气站周围沿铜沛路口、二环北路口、黄河北路口等地方依然拉着警戒线，数辆消防车停在火场附近，数十名消防官兵仍然在紧张地降温灭火。直到16时30分左右，气罐周围不时冒起的零星火苗被消防队员扑灭，隐患成功排除。
大火起因分析
1. 燃烧区域集中在LNG贮罐底部的阀门、管道区域；
2. 大火从8 0 19时07分开始，9 0 16时30?分扑灭，历时 21小时20分钟，最高火焰高度达到20余米。
分析：在LNG贮罐区域着火应有两个条件，一是泄漏，二是点火源，从现场情况可知，失火前，贮罐底部区域出现LNG泄漏，但是没有天然气泄漏报警。因贮罐底部区域内不存在明火及非防爆电气，所以点火源可能是外来的火种，当时正值正月初六，居民燃放的烟花炮竹是可能的外来火种。外来火种点燃了贮罐底部泄漏的天然气，引发大火。
引发火灾在设备方面的原因分析
贮罐区域天然气泄漏报警器安装位置不当或者是报警器灵敏度不
够，在发生天然气泄漏的情况下，没有及时报警；
贮罐区域没有紧急切断的安全系统，这样在火灾情况下，仍有大量的泄漏气体在参与燃烧。
1) . LNG贮罐底部管道系统的液相管上没见到“紧急切断阀”，因此没有实施："泄漏-报警-关闭出液管路”的自动切断功能。
2) . LNG贮罐区域没有“紧急切断按钮”,在发生危险时，不能？人为启动紧急切断系统。液相管线没有紧急切断阀；
贮罐底部管路系统？中有多组“法兰联接”件，它是LNG站中最大
的泄漏点，尤其在火灾情况下，更容易发生泄漏，这是徐州火灾中，有大量LNG流出助长火势的重要原因。管路系统采用焊接的联接方式就不会存在法兰联接件泄漏的隐患。管路系统大量采用易泄漏的“法兰联接件”；
，应当与贮