文档介绍：不少车友在骑行量稍大的时候，会遇到屁股痛的困扰，也有车友担心影响到前列腺的健康。
屁股痛顶多难受几天，我们可以不必太在意。如果是会阴某部位麻之类的问题， 一定要引起
注意。所以为了解决这些问题， 合适的座垫选择很关键， 特别重要的是骑行姿势和骑行****惯。
下面我们美骑易购自行车商城将通过骑行和座垫知识讲解， 让车友更清楚座垫的选择， 免去
疼痛和担忧，享受更多骑行乐趣！
常见的错误认识
这里先列举一些常见的错误认识，引起大家的注意。
1、座垫是用来“靠”不是用来“坐”的
这个说法太绝对化。准确说，当腰部角度低，腿部承担了身体大部分重量，以及缓冲震 动冲击，我们是浮坐在座垫上， 也就是一般人说的“靠”。一些车友会建议新手把车把调低，
座垫调高，并建议使用窄而硬的“专业座垫” ，认为这样专业。采用这样的姿势和座垫，当
腿部力量不够时，身体的大部分重量转由臀部来承担， 会阴这时承担着较大分量的体重， 对
身体不利。车友多是郊游旅行的长时间骑行， 即使不是新手了，也少有人腿部力量强大到长
时间的骑行里，能够由腿部来承担大部分身体重量。
大多数情况下，身体的重量主要由座垫的承担，我们更多的是“坐”在座垫上，而不是 “靠”。所以我们在选择座垫的时候，不要片面的去追求所谓的“专业” 。
2、为了避免压迫会阴，要把座垫角度向前倾。
座垫前倾，坐骨会往下滑，坐姿不稳，这时需要手臂用力把身体推回来，就像是把身体 挤在车架中间，长时间这样的骑行，对手和肩会带来伤害。这种坐姿减少了坐骨和座垫的接 触面，压强增大，更容易导致屁股痛。并且，一旦需要改变重心，如下坡时，坐骨往下滑， 身体向前，手往后撑，会抑制转髋的动作，不利于操控，并影响腿部发力踩踏。
座垫前倾，屁股和座垫的接触角度差不了太多，对会阴压迫减少有限，但付出了操控、 手、肩、腰劳累的代价。
正确的方法是先把座垫调水平， 然后按自己的骑行感觉， 稍稍前倾或后倾调节， 找到适
合自己的座垫角度。 一般来说，前倾或后仰的角度不宜超过 5度。我一般****惯稍微后仰，我 认识不少资深车友也是这样。正确的骑行方法和适合的座垫， 角度稍后仰不会对会阴产生过
多压迫。
3、贵的座垫更好。
自行车产品分类很明确， 不同座垫的功能特点不一样。 有些更适合旅行，有些更适合运
动，有的适合山地等等。一般来说，最贵的座垫是针对比赛使用，除了考虑舒适性，更多还 要考虑对成绩的影响：轻量化、较硬的表面、大小形状适合腰部角度很小的骑行姿势。
大多数车友是休闲类的骑行， 需要一个大小适中、 软硬适中、人体工学上的考虑更多是
健康和舒适。休闲运动骑行的姿势和强度，而选用了一个竞技用途座垫，并不适合。贵的产 品成本高，但是这个高成本不一定对你有用。
我们需要什么样的座垫
骑仃时，人与自仃车接触在二个部位：车把、座垫、脚踏。身体重量由相应身体部分承
受：臂、臀、腿。臀部的受力前部是会阴，
后部是坐骨。我们要合理的分配各个部分的受力，
达到最佳效果。
座垫接触人体最重要的部分，不同骑行姿势需要身体重心变化也和座垫密切相关。 如上
下坡、过弯、过障碍，臀部会随着身体重心的变化，在座垫上前后左右的移动，不断的转髋。
—个好的座垫，
会完好的对臀部承托、符合臀部的曲线、
不影响踩踏、在身体重心需