文档介绍：高 速 液 压 缸 活 塞 式 缓 冲机 构 的研 究 — — 赵 伟 黄 钰 璺 俞 浙 青 等
高速液压缸活塞式缓 冲机构 的研究
赵 伟 黄钰 璺 俞浙青 阮 健
浙 江工 业 大 学特 种 装 备 制 造 与 先 进 加 工技 术教 育 部 ／浙 江省 重 点 实验 室 ，杭 州 ，
摘 要 ：对采 用 活塞 式缓 冲机 构 的 高速 液压 缸 的缓 冲 过程 进 行 了理论 分 析 和 实验 研 究 。将 整 个缓 冲
过 程 分 为孔 口节 流缓 冲 、锥 形缝 隙节流缓 冲 两 个阶段 ，建 立 了该过 程 的数 学模 型 ，利 用数 学模 型 ，分析 了
结构 参数 对缓 冲速 度及 缓 冲腔 压 力的影 响 。对 两组 不 同 结构 参数 的 样机 的缓 冲 过 程进 行 了试验 ，理 论
分析 结果 与试验 结果基 本 一致 。
关 键 词 ：液 压 系统 ；高速 液压 缸 ；缓 冲机构 ；缓 冲过 程
中图分 类号 ： ：．／．．～．．．
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引 言 缓 冲孔 内油液 的 挤压 作用 更 强 ，造 成 油 液 压力 过
高 速液压 缸 活 塞 的运 动速 度 很 高 ，会 在 活 塞 高 ，影 响密 封 件 的 可靠 性 。活塞 式 缓 冲结 构 的缓
行程 末 端产 生强 烈 的冲击 、碰撞 和 振动 ，造成 零 部 冲腔