文档介绍：一、 编制依据 1
二、 工程概况 1
、 项目概况 1
、 地形、地质条件 1
、 气象、水文条件 2
三、 弃土场设置 2
四、 防护及排水设施 3
、 Q1-1 弃土场和 Q1-2 弃土场 3
、 Q2弃土场 3
、 Q3弃土场 4
、 Q4弃土场 4
五、 施工方法 4
、 排水沟 4
、 截水沟 4
、 盲沟 5
、 护脚墙 5
六、 弃土工作流程 6
七、 质量保证措施 6
八、 安全生产保证措施 7
、 总体要求 7
、 具体措施 7
九、 环境保护措施 8
、 水土流失防治 8
、 植被保护 9
、 防尘降噪 9
、 水污染防治 9
、 其他 9
十、文明施工、规范化管理 10
弃土场防护方案
一、编制依据
1、 重庆九龙坡至永川高速公路《建设标准化管理手册》；
2、 重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》；
3、 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-2005 ;
4、 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006;
5、 《中华人民共和国环境保护法》；
6、 《中华人民共和国水土保持法》；
7、 《中华人民共和国水污染防治法》；
8、 《交通建设项目环境保护管理办法》；
9、 《公路工程质量检验评定标准》。
二、工程概况
、 项目概况
重庆九龙坡至永川高速公路是 《重庆市高速公路网规划》(2013-2030) “三 环十二射七联线”中一射成渝高速扩能项目。项目位丁渝西片区，路线呈东西走 向，与成渝高速公路平■行，位丁其西南侧 3〜5公里，完全新建。项目起丁九龙 坡区，途径江津区、璧山区，止丁永川区。本项目为重庆九龙坡至永川高速公路 第1合同段，起讫桩号为K0+00卜K6+120,。主线采用双向六车 道高速公路标准建设，设计行车速度 100km/h，,分离式 。设计荷载：公路一I级。
项目的修建对扩能升级国家高速公路网主干线以及解决成渝高速公路严重 交通拥堵问题具有重要意义。
、 地形、地质条件
本项目起丁九龙坡区，总体呈东西走向，场区为侵蚀剥蚀丘陵地貌，相对高 差25-80m,便道贯通。
项目线路主要所在地段内不良地质类型有： 路基顺层、岩溶及岩溶水、采空 区、断层破碎带及隧道***。
项目路线区处丁新华夏系第三沉降带J11东褶带范围内。 构造形迹总体走向南
北向，以褶皱构造为主，线路经过北磴向斜、温塘峡背斜。
、气象、水文条件
项目区届业热带潮湿气候，具有四季分明，气候温和，雨量充沛，冬暖夏热， 风小湿大等大陆性季风气候特征。年降水量多集中在夏季，冬天少见霜雪。九龙 坡气温多年平■ C， C，极端最低- C,江津区多年平■均 C, C，极端最低气温- C。
九龙坡区年降水量多年平■均 多年平均最大日降水量104mm年内降水分部极为不均，5-9月降水量占全年的 %以上，降水日数以10月最多，次为4-6月。江津区多年平均降水量1185mm 主要集中丁每年5-8月，占全年降水量75%。
三、弃土场设置
我部设计有弃土场4个，分别为Q1-1、Q1-2弃土场、Q2弃土场、Q3弃土场 和Q4弃土场。各弃土场施工功能如下：
Q1-1、Q1-2 弃土场
本渣场用丁堆放主线收费站及沙堡互通主线挖余 ，改沟改路弃
，软基挖淤弃土 ，。
Q2弃土场
本弃土场位丁 K4+300右侧250米处，用丁消化三界互通及冒水沟桥头主线 ，，，软基 ，。
Q3弃土场
本弃土场位丁 K4+175右侧900米处，用丁消化冒水湖大桥桥尾至隧道进口 大挖方废方，。
Q4弃土场
本弃土场位丁 K4+200右侧1080米处，用丁消化冒水湖大桥桥尾至隧道进口
大挖方废方，。
弃土场工程数量详见下表：
异土场编亏
位置
弃土石方量
(m)
临时占地
(亩)
排水沟
截水沟
长度(m)
片石(m3)
长度(m)