文档介绍：同济大学交通运输工程学院
硕士学位论文
CBD（中央商务区）交通规划研究
姓名：谢轶剑
申请学位级别：硕士
专业：交通运输规划与管理
指导教师：林航飞
20080301
摘要交通需求特征、交通系统模式等方面有着别于常规的特性。国际经验表明，交中央商务区魑3鞘幸话阋庖迳系暮诵那颍诘苯翊蟪鞘兄械牡位与作用己愈显重要。高强度的土地开发和高度聚集的运作模式决定了通系统直接影响着牟季中问剑龆薈开发的整体水平。近年来，我国有影响的中心城市也相继确立了城市⒄拐铰浴Ｈ绾畏治鯟在交通需求、系统结构和交通运行等方面的特征和机制，借鉴国外相关理论和实践经验，探讨构建集约、高效的煌ㄏ低车墓婊杓品椒ǎ晌3鞘薪煌ü划的必要课题。本文在深入搜集和总结国内外婊ㄉ璋咐把芯砍晒幕∩希先分析了魑3鞘刑囟ㄇ颍谕恋乩煤徒煌ㄌ卣鞯确矫娴奶厥庑裕惶炼了诔鲂星慷取⒛康墓钩傻确矫娴奶卣鳎约癈在饱和交通条件下的交通系统运行特征；从而为进行煌ㄏ低彻婊杓铺峁┮谰荩鯟交通规划需要解决的核心问题。在把握煌ㄌ卣鞯幕∩希ü员ズ徒煌ㄌ跫陆煌ㄏ低持写嬖诘甌悖论、缆吠娜萘吭际窒笠约肮釩交通系统模式三个方面的分析，对侠淼慕煌ㄏ低辰峁菇辛颂教郑坏贸龉ü步煌ㄏ统性能决定了鼋煌ㄏ低车姆袼剑珻交通供给模式应当以公共交通为主体、对个体交通适度供给等结论。基于对煌ㄏ低辰峁沟姆治觯訡开发强度、面积、内外道路网供需规模之间的关系做出研究，提出了缆方煌ü┬杵胶饫砺郏⒔一步对缆吠婺！⒚芏鹊戎副曜龀鎏教郑涣硗馄饰隽薈道路网在内外布局衔接和功能级配方面同一般城市区域的区别和规划设计要点。最后，将ü步煌ㄏ低持糜诔鞘薪煌ǖ谋尘跋拢咏煌ㄈ萘亢涂纱镄要求两方面入手，分析了ü步煌ㄏ低吃谙咄⒄镜愫褪嗯婊杓浦械特点和要求；另外针对咔慷鹊幕到煌ㄍ呙芏鹊穆薪煌ㄖ涞拿盾，探讨了以人车分流为主要原则的薪煌ü婊杓品椒ā关键词：中央商务区，煌ü婊咔慷韧恋乜7ⅲ煌ㄏ低辰峁
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第滦髀研究背景状态下的有效运作。交通设施水平的高低，将直接决定母谖还婺：驮俗近年来，我国有影响的中心城市也相继确立了城市⒄拐铰浴＞莶煌中央商务区魑3鞘芯没疃肟占湟庖迳系乃睾诵那颍杂诔市经济的辐射和拉动有着重要的地位和作用，同时也成为城市政治、经济、文化等活动的主要舞台。对于国外纽约、伦敦、东京、巴黎等大城市，其城市商务办公职能己超越城市自身，而成为区域乃至全球性经济发展的控制管理中枢。世界著名的缗υ悸貱、伦敦金融城等，已经成为整个城市甚至是国家的经济驱动器川。高强度的土地开发和高密度的岗位分布导致了咔慷冉煌ㄐ枨蟮牟生。大量不同目的、不同方式和不同性质交通流的汇聚，通常使得晌U个城市中交通最为拥堵的地区。近年来国内外主要煌ㄏ低吃诵芯鱿至不同程度的交通拥堵，主要表现在进出母髦纸煌ㄉ枋┰诟叻迨倍尉汛到或者接近设施的服务能力，煌ǔ鲂惺奔浣铣ぃ鲂姓呓煌ǚ延迷黾樱尤其是罅康木鸵蹈谖缓透叨鹊闹白〔痪猓贾铝烁叻迨倍蜟的交通拥堵。对伦敦金融城的研究表明，由于交通拥堵造成延误，导致ぷ鞒行延迟和丧失有效工作时间等，已经造成了巨大的经济损失。国际经验表明，只有具备了高效率的交通设施，才能保证诟叨染奂效率，进而影响到恼蹇7⑺接刖玫脑龀た占洹Ｒ环矫妫珻在城市中的特殊地位，高强度的交通需求及其目的构成上的特殊性，要求其必须拥有一个大容量、高效率的交通系统；另一方面，H舾善椒焦ɡ锩婊慕小的特定城市区域，其土地资源的稀缺性决定了其交通系统不可能无限制地扩张。因此，传统规划理论与方法对于慕煌ü婊杓圃蚓哂忻飨缘木窒扌裕煌ㄏ低车墓婊匦敫璞鹩诔９娴目悸恰全统计，我国万人口以上的城市中有个城市正在实施或