文档介绍：汽车构造习题
总论
一、 填空：
德国工程师（卡尔•奔驰）于（1886）年设计制造了第一辆汽车。
我国第一辆汽车是于（1956）年在（长春）市（第一汽车制造）厂生产的（解放）牌卡车，从此结束了中国不能制 造汽车的历史。
汽车按动力装置可分为（内燃机汽车）、（电动汽车）、（喷气式汽车）。
汽车通常由（发动机）、（底盘）、（车身）、（电气设备）等组成。
汽车的往复活塞式内燃机一般由（机体）、（曲柄连杆机构）、（配气机构）、（燃油供给系统）、
（冷却系统）、（润滑系统）、点火系统（汽油发动机采用）、（起动系统）、等组成。
汽车的底盘系统由（传动系统）、（行驶系统）、（转向系统）、（制动系统）、组成。
汽车的总体布置形式由（发动机前置后轮驱动FR）、（发动机前置前轮驱动FF）、
（发动机后置后轮驱动RR）、（发动机中置后轮驱动MR）、（全轮驱动nWD）组成。
汽车行驶阻力包括（滚动阻力）、（空气阻力）、（坡度阻力）、（加速阻力）。
二、 简答：
1、 为什么绝大多数货车都采用前置发动机后轮驱动的形式？
答：货车是用来运输货物的车辆，货箱都在后轮上方，占整车长度的3/4。前置发动机后轮驱动可以有效利用车身长 度和空间布置底盘的传动、转向、行驶等系统，在货车装载货物时，由于车身重力增加从而提高车轮行驶的附着力。
2、 试解释汽车CA7460和BJ2020两种型号各个部分的含义。
答：
3、 在国产汽车产品型号中广9各代表何种车辆，其主要特征参数用什么来表征？
1—载货汽车、2—越野汽车、3—自卸汽车、4—牵引汽车、5—专用汽车、
6—客车、7—轿车、8—无、9—半挂车或专用半挂车
其中：客车用车辆总长度，轿车用发动机工作容积（即排量），其他用汽车总质量。
第一篇汽车发动机
第一章汽车发动机的工作原理及总体构造
一、 填空：
1、 往复活塞式内燃机按活塞行程分（二冲程）、（四冲程）两种，按冷却方式分为（水冷式）和（风冷式）两种，按 燃料不同分为（汽油机）、柴油机）和（气体燃料发动机）三种，按进气状态不同，活塞式内燃机还可分为（增压） 和（非增压）两类。
2、 二冲程发动机每个工作循环分别为（扫气）冲程和（燃烧）冲程。四冲程分为（进气）冲程、（压缩）冲程、（作功） 冲程、（排气）冲程。
3、 汽车尾气排放物有（一氧化碳）、（碳氢化合物）、（氮氧化物）、（微粒）。
4、 按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为（往复活塞式内燃机）和（旋转活塞式内燃机）两种，前者活塞在汽 缸内做（往复直线）运动，后者活塞在汽缸内做（旋转）运动。
5、 对于汽缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，活塞行程等于（2）倍曲柄半径。
二、 名词解释：
1、 上止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处。
2、 下止点：活塞顶离曲轴回转中心最近处。
3、 内燃机排量：内燃机所有气缸工作容积的总和。记作
4、 燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间的容积，也叫作压缩容积，记作V”。
5、 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比，记作。
6、 工况：内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示（曲轴转速即为内 燃机转数）。
7、 气缸工作容积：上、下止点间所包容的气缸容积，记作孔。或活塞在上下止点间所扫过的气缸容积。
8、 有效功：发动机对外输出的功即有效转矩与曲轴角位移的乘积。
9、 有效功率：发动机在单位时间对外输出的有效功。
10、 有效燃油消耗率：发动机每输出lkw?h的有效功所消耗的燃油量。
三、 判断题（正确打V、错误打X）
发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（V ）
发动机总容积越大，它的功率也就越大。（X ）
发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。（V ）
发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。（X ）
发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。（V ）
四、 简答题：
1、 汽车发动机有哪些类型？
答：车用往复活塞式内燃机类型按冲程数分为二冲程发动机和四冲程发动机。按所用燃料分为柴油机、汽油机、煤油 机和气体燃料发动机。按点火方式分点燃式化油器发动机和电喷发动机，压燃式分柴油机和多种燃料发动机。按燃料 供应方式分化油器式发动机，喷射式分汽油直喷发动机和柴油直喷发动机还有混合式分层充气汽油机。按气缸的排列 分单列式直立式发动机和卧式发动机，多列式V型发动机和对置式发动机。按气门的布置分顶置式发动机、侧置式发 动机和混合式布置式发动机。按冷却方式分为水冷式发动机和风冷式发动机。按缸数分为单缸机和多缸机。
2、 四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？