文档介绍：毕业设计(论文) 开题及调研报告
题目
　　　　　　　　　　　　　　　　
起讫日期
　　　　　　　　　　　　　　　　
学生姓名　专业班级
所在院系　　　　　　
指导教师职称　
所在单位
2017年 4 月 22 日
调研报告
课题的来源及意义:改革开放以来,我国公路运输业快速发展。从完成的运量和周转量看,公路客运已成为主要的客运方式，公路货运量远远超过其他运输方式,周转量也快速增长，这充分说明公路运输方式在国民经济及社会发展过程中发挥着愈来愈重要的作用。近年来,伴随着国家综合国力的全面提升,我国高速公路建设取得历史性跨越,迈上了新的台阶。摆在我们眼前的一个重大课题是：在审视国内外高速公路发展历程和实践经验的基础上，深入分析我国高速公路对经济和社会发展以及交通运输远景需求的适应性，全面认识我国高速公路的功能和价值,从而更准确地把握我国高速公路未来发展的方向。但是，与此同时高速公路的快速发展还涉及到一个重大的问题—交通安全问题。在这个时候,我们也要关注高速公路的路线线形设计及交通安全设施设计。　良好的道路路线线形,平整坚固的路面结构,清晰易懂的交通标志,合理有效的防护措施等都成为了驾驶员提供安全可靠的行车条件，科学完善的交通安全设施设计特别是加强路线设计等减少交通事故、减轻旅客生命财产损失的有效手段。
作为一位交通工程道路方向的本科毕业生,本课题对人有极大的帮助。第一,巩固和加深已学过的基础和专业知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力。第二, 掌握高速公路设计的基本程序和方法，了解我国有关的建设方针和政策,正确使用专业的有关技术规范和规定。第三,　学会针对要解决的问题,了解国内的水平和状况。第四,培养深入细致调查研究,理论联系实际，从经济、技术的观点全面分析和解决问题的方法及阐述自己观点的能力。
国内发展现状:高速公路在我国交通运输路线中占有十分重要的地位,是我国国民经济赖以发展的基础［１］。而我国高速公路事业起步较晚，管理体制大多是在普通公路管理的基础上兼容、改革,　逐步形成的，因此还处于过渡性摸索阶段。全国各省的高速公路管理体制五花八门,呈现出多种模式[２］。
利用高速公路服务区对高速公路进行监管是常用的手段之一。但我国高速公路服务区的经营管理现状还存在一些问题，像设备简单,功能单一,服务质量低，物价过高,资源浪费现象严重,服务管理的安全性能差等[3］。服务区设计的大而全,但不灵活,且还包括一般不常使用的设施,例如修车场、旅店,一定程度上造了成资源的浪费。我国高速公路监控设施采取的是分区段建设和管理的方式，形成的是分布式集散型控制,实现了功能分散、危险分散、集中管理,而有些区段划分太长，降低了该控制系统的可靠性、可维护性和可扩充性,反而更像是一个集中式的控制系统[4］。
收费系统是高速公路服务区的重要功能之一。高速公路收费制度是我国社会主义初级阶段“贷款修路,收费还贷”的产物，宪法条文和行政法基本理论为其存在提供了公法正当性，但美中不足的是《公路法》的“空白授权”对收费标准和收费期限等核心问题均未明确规定,必