文档介绍：门把手: 这是很平常的毛病,也是明锐通病吧,门把手干涩有时候不回位,也许是因为材质的原因吧。先把车子锁上,拉开把手,从侧面可以看到类似回位弹簧的东西,加注点润滑剂(机油,黄油,除锈剂都可以)。之后来回多拉动几次,即可。底盘: 相对斯柯达几款车型而言我觉得明锐的底盘略低,建议加装底盘装甲,特别是 AT的用户,变速箱油底壳是你保护的首选,不然花费相当昂贵。雨刮: 也许夏天大家雨刮用的比较少,可是临时的下雨,雨刮刮不干净让人很懊恼,可是雨刮平放又不方便清洁,教你一招,首先打开点火开关,然后关闭(三秒内往下拨动一次雨刮控制把手)。这样雨刮会在维修模式。便于清洁,冰涂抹润滑剂,如洗涤剂等。玻璃水里是有清洁剂的,但是不能用家用洗涤剂,伤喷水电机。一般超市十几块钱一瓶吧,大概 - ,路况环境不是太恶劣的情况下加注半瓶,然后对满自来水即可~,什么天天沙尘暴啊,尘土飞扬的地方还是整瓶的加吧~ 机油: 日常行驶上下班,半合成足矣。停车:AT停车方法,首先制动,然后空挡 N,手刹,推P档。~这是相对新手的办法。也可以制动,空挡,停住,P档,手刹~。(警告)-。-别玩空挡滑行, 会增加积碳产生及耗油量。咱不是,MT~~ 没制动住挂 P档的话,变速箱会打齿~。新车磨合: 请在两千公里内时速不可超过 80码,磨合~ 【转】 Tiptronic 6速手自一体变速箱使用技巧 Tiptronic 手自一体变速箱很先进,先进在于 s 档的运动模式和手动模式,但很多人开了几万公里了一直用的“D”档, Tiptronic 手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢,随车说明书语焉不详,或许厂家都明白选这车的都是高智商的?咱搜罗一些资料,供一些不太智的参考: D档使用:手自一体的 D档位,中规中矩的,换档顺畅,无话可说。第一篇熟练使用D档、S档、“手动挡” 1、用“手动挡” a. 限速, 有些路段限速 50、60 ,这时如果用“D”档的话很容易在 4档和 5 档之间来回变档。这时应该使用手动模式,锁定 4 档或者 5档,发动机的转速在 1500~1700 转之间, 动力正合适,而且不容易超速,因为如果提速了发动机的声音能听出来。 b. 下比较陡的坡,不少人用“D”档从坡顶跑到坡底,途中车越溜越快,需要不停踩刹车减缓车速,而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式,从“D”档切换到手动模式时,档位保持不变,根据坡度情况,档位轻往后推降档,利用发动机的牵制力保证车速正常,既不用踩刹车,也不至于车速过快。 c. 爬比较陡的坡,如果用“D”档爬坡, 转速已经很高了, 档位还在 2、3档, 明显感觉动力不足,同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式,利用 2档或 3档爬坡。 d .手动档在进入地下车库的过程中一定要用,就用 1 档牵引速度,根本不需刹车。 e. 在你有需要开快车的时候,请你一定要用手动档。为什么?不是为了让大家在正常前进时更快提速,而是在你需要紧急刹车的时候,同时使用减档(发动机牵制力介入工作, 同时还能增加控制力!),能以最快的让车慢下来,而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。 f. 过弯道的时候, 只要学会了用手动档, 刹车基本可以不用了, 过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速,过中就只要加点油门(不是刹车是油门,切记切记,油门就是牵引力就是控制力,道