文档介绍：南开大学硕士学位论文
摘要
随着社会经济的发展和人们对汽车需求量的不断增大,汽车尾气排放对环
境造成的污染也愈发严重。因而,寻找价廉、高效的汽车尾气处理催化剂成为
当前的一项迫切任务。近年来,具有独特性质的纳米材料在催化领域得到了广
泛研究,并呈现出广阔的应用前景。负载型金催化剂对低温氧化具有优异的
催化性能。研究表明,当纳米负载在具有还原性的载体上时,催化剂就具有
非常高的活性。就是一种被广泛报道的具有良好控制氧浓度能力的还原性
催化剂。它能在富燃混合气时放出氧气而促进氧化活性,在贫燃混合气时储存氧
气简称效应,同时还能促进贵金属的分散
催化剂己广泛的用于水煤气转化反应,燃烧反应,显示出了
很好的催化活性及稳定性。近来对该催化剂低温催化氧化也有了许多报道。
因为它显示出了比以往催化剂更高的活性,因而引起了研究者的更多兴趣。但
对催化剂的制备方法、制备条件、活性物种以及金与载体的相互作用机理方面
还需要做进一步深入研究。
本研究采用共沉淀法和沉积一沉淀法制备出一系列低负载量的纳
米催化剂并采用等现代测试手
段对样品进行了表征,用微反一色谱装置评价了其催化氧化的性能。考察了
制备方法,制备条件,预处理温度及金的负载量对其催化氧化性能的影响。
主要研究内容如下
一、共沉淀法制备催化剂的表征及其催化性能研究
以溶液和为原料,采用共沉淀法制备了
粉体催化剂,研究了金的负载量、焙烧温度,载体的性质对其结构以及
催化性能的影响。实验结果表明较高的负载量与合适的焙烧温度是有效催化氧
化的必要条件。
二、沉积一沉淀法制备催化剂的表征及其催化性能研究
本文分别通过沉淀法、尿素水解法、醉热法制备了二氧化饰纳米粉体,
将其作为载体,采用沉积一沉淀法制备了一系列催化剂考察了载体
的制备方法,催化剂的焙烧温度,以及金的负载量对其催化氧化性能的影响。
根据等测试结果,表明金的粒度、分散度、表面上吸附氧的含
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量直接影响其催化氧化的性能。该方法制备的负载量的催化剂就足
以使在室温下完全氧化,℃以下不同温度焙烧对催化剂的催化性能影响
不大,实现了低负载量、高活性、高稳定性的目标。
关键词纳米催化剂,低温催化氧化,共沉淀法,沉积一沉淀法,
尿素水解法,醉热法
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