文档介绍：科研项目立项申请报告书
项目名称
充电电池智能无线充电控制系统的研究与开发
技术来源
企业自有技术
项目起止时间
2019-12-1至2020-3-16
项目负责人
陈世举
项目经费预算
7万
立项背景及立项意义
随着电池技术的发展与进步，越来越多的设备都开始使用可充电电池进行供电， 使得电动工具具有污染小、便携、安全等优势。现有的电动工具的充电都是通过有线进行一 对一的充电，并且在开始充电时必须手动进行控制。电动工具的电池没电才进行充电，容易 导致因为电池没电而影响正常使用电动工具，而每次使用完电动工具都给电池充电，则会 导致电池充电次数增多且电池过充，从而缩短电池的使用寿命，造成了资源的浪费。
本项目研发一种充电电池智能无线充电控制系统，能够智能控制电 池自动充电，且同时为多个电池进行无线充电的充电电路。
二、主要研发内容
（1）增滑层抗摩擦能力结构的开发。
（2）控制电路控制发射线圈的发射功率的开发。
三、预期研究成果和主要技术指标
（一）预期的研究成果
项目预期成果为（1）充电电池智能无线充电控制技术1项，研究成果实现转化应用，量产销售。
（二）实现的主要技术指标
（1）PWM信号电路，接受控制电路的控制，生成PWM信号；
（2）驱动电路，驱动PWM信号。
（3）发射部还包括整流滤波电路
（4）整流滤波电路的输出端与所述驱 动电路的输入端连接
（5）整流滤波电路，将市电进行整流滤波，并输出至所述驱动电路。
四、拟采用的核心技术及主要创新点
（一） 拟采用的核心技术
（1）增滑层抗摩擦能力结构：通过设置增滑层，且增滑层是由硅材料制成，从而提高了碳带的抗摩擦能力
整流滤波电路的输出端与驱 动电路的输入端连接；整流滤波电路，将市电进行整流滤波，并输出至驱动电路。
（2）检测电路检测到电池电量低于预设值时，控制电路控制所 述开关回路开启发射线圈或增大发射线圈的功率；检测电路检测到电池 电量高于预设值时，控制电路控制开关回路断开发射线圈或减小发射线 圈的功率。
（3）检测电路发送电量信息至控制电路，控制电路检测接收到的电 量信息的数量，控制开关回路生成的PWM信号的占空比，由开关回路控制发射线圈的功率大小。
（4）控制电路控制发射线圈的发射功率技术：智能无线充电电路还包括控制按钮，控制按钮输出端与检 测电路的触发端连接；控制按钮产生一触发信号至检测电路，检测电路发送 充电信息至控制电路，由控制电路控制发射线圈的发射功率。
（二）项目创新点
（1）通过由开关回路、控制电路、发射线圈构成的发射部及由接收线圈、检测电 路构成的接收部，构成了一种智能无线充电电路。
（2）通过检测电路检测电池的电量，由发射部 的控制电路控制开关回路的PWM信号占空比，通过开关回路控制发射线圈的发射功率，再由 接收线圈接收电能，以供电池充电。实现了根据电池电量自动开始或停止 对电池的无线充电，避免了过充对电池造成的损伤，保障了电池的电量充足，使得电动工具 的充电更加便捷、安全。
五、项目进度安排
时间安排
主要研究内容
2019年12月-2019年12月
增滑层抗摩擦能力结构的开发。
2020年1月-2020年2月
控制电路控制发射线圈的发射功率的开发。
2020年2月-2020年3