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黄花机场特许经营管理模式研究.pdf

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黄花机场特许经营管理模式研究.pdf

上传人:aena45 2021/8/16 文件大小:2.32 MB

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文档介绍

文档介绍:摘要【改革开放以来,随着机场业务量的增加,机场经营管理问题日黄花机场通过开展特许经营管理,实现经济效益和管理水平的同步先进机场的特许经营管理模式正是借助于特许经营这个成熟、高效益受到人们的重视,如何提升机场管理的整体水平,更好地借鉴国际上先进的机场管理经验,是民航业发展的迫切要求。特许经营作为世界上一种成熟的商业运营模式,因其能有效的整合不同所有者的运营平台,将机场业务特许给专业的运营商经营,降低运营成本,并通过收取特许经营权费来提高机场收入,从而实现机场资源的最优整合和效用最佳。黄花机场是湖南省重要的航空港口和经济文化发展的形象窗口,省政府对机场经营管理的状况极为关注,因此在提高有着极其重要的意义。,本文探讨了机场特许经营的内涵,分析了国内机场的行业特征国内外机场特许经营管理模式的特点,并对其进行了综合评价,提出了国内机场特许经营管理模式的发展方向。本文运用定性与定量分析相结合的研究方法,以黄花机场为研究对象,对其运营现状进行了深入的分析,阐明了黄花机场实施特许经营管理的重要性;同时在对机场业务进行重新界定的基础上,全面规划了特许经营管理的初步模式和发展模式,最后提出了黄花机场特许经营管理的实施方案。本文在国内机场即将进行特许经营试点这一背景下,因其操作性较强,对黄花机场今后的实际运营具有一定的建设意义。的有形资产和无形资产,在世界上被称作第三次商业革命。国内外与经营现状,明确了国内机场特许经营的必要性;同时调查研究了
步模式和发展模式,其中初步模式适合于新旧体制转轨阶段的国内机场,发展模式适合于成熟的商业型机场。本文的研究成果主要表现在:对国内外机场的特许经营管理模式进行了比较和分析;结合国内外机场的先进经验以及黄花机场的运营现状和行业背景全面系统地规划了黄花机场特许经营管理的初关键词机场,特许经营,管理模式
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拯萚衄日期:塑年』月翌日作者签名:型堑关于学位论文使用授权说明原创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文;学校得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的可根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。
第碌悸论文背景年,对于所有的中国民航人都是难以忘怀的,在这一年,中国民航开航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司三大集团。最后按照政企分开、属地管理的原则,将全国除首都机场和西藏自治区机场的其它龌〗挥傻胤秸芾恚敌衅笠祷!5泵窈阶芫植辉偈腔『航空公司共同的“父母”后,这对曾经的兄弟姊妹为了自身的利益,展开了对地面服务、配餐服务等相同业务领域的竞争。各航空公司纷纷将原属于机场代理的子公司的地面服务绰每头瘛⒒裎さ收回,交给在各机场的本地航机场作为一个公共交通设施,存在投资大、回收期长、社会效益取向高、公益性职责大的特点Ⅲ;而政企长年不分的体制致使机场的管理体制僵化【,管理水平普遍落后,企业办社会,事事直接经营运作,运营成本居高不下,机场业的亏损极其严重。年我国龌≈兄挥龌∮芸魉鸲罱近谠!T谌澜缑窈揭捣段冢夜腔⊥蹲世舐首畹偷墓抑弧%的中小机场靠政府财政补贴过日子。一直以来,直属机场补亏一方面靠民航各地区管理局、省局内部对所属机场进行盈亏平衡,另一方面出民航总局对机场的亏损给予补贴,机场业内的减亏成了老生常谈和嘴上谈谈,国家对此早已不堪重负,终于痛下决心,让机场脱离政府的怀抱。.笠当尘魑Hü窈礁母锏娜笫缘阒唬窈胶暇窒率舻某ど郴苹ü际机场,与省内另外三家机场一并划转湖南省政府,成为我国首家属地化改革苹ɑ〉氖杖氪蠓陆怠辏苣虾郊胖刈槭栈叵喙匾滴窈航空管制中心的分离减少航路费的影响,机场的收入下降了近万。苹ɑ〕つ甑男姓芾矸绞剑贾氯烁∮谑拢蟀罄浚擞3杀甀.贝尘始了大刀阔斧的改革。首先航空管制中心从所在机场剥离,接下来组建了中国空子公司运营;同时机场也失去了原来由航空管制中心收取的航路费,大多数机场的收入应声锐减了百分之二十左右。.幸当尘试点的机场。硕士学位论文
研究方法与思路选题目的一方面机场没有了补亏的靠山;另一方面,机场的收入大幅下降。机场出路在何方馐前谠诨苹ɑ∫彩前谠诠诖蠖嗍∶媲暗囊淮竽烟狻纵观世界盈利可观的先进机场,均呈现出一个相同特点:它们的非航空性业务收入

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