电梯曳引轮曳引能力与轮槽磨损深度关系研究.pdf

文档介绍：机 电 工 程 技 术
第50卷 第06期 MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
DOI: 10. 3969 / j. issn. 1009-9492. 2021. 06. 017
. J . 2021 50 06 65-67.
陈建勋，梁敏健，关成文 电梯曳引轮曳引能力与轮槽磨损深度关系研究 ［］ 机电工程技术， ， （ ）：
电梯曳引轮曳引能力与轮槽磨损深度关系研究*
陈建勋，梁敏健，关成文
519002
（广东省特种设备检测研究院 珠海检测院， 广东珠海 ）
摘要：通过几何分析，建立了带切口半圆槽轮槽角度与磨损深度关系数学模型，并对曳引系数与磨损深度关系进行了定量分析。
结果表明：带切口半圆槽轮槽角度随磨损深度的变大而变小，当磨损达到临界磨损深度时槽型特征角度不再变化；假设轮槽与钢
丝绳间摩擦因数和包角不受磨损影响，磨损越严重则轮槽曳引系数和曳引能力越大，最终将达到最大值。
关键词：电梯；磨损；曳引系数；当量摩擦因数
X941 A 1009 9492 ( 2021 ) 06 0065 03
中图分类号： 文献标志码： 文章编号： － － －
Research on the Relationship between the Traction Capability and Traction Wheel
Groove Wear Depth of Elevator
Chen Jianxun Liang Minjian Guan Chengwen