文档介绍：隧道洞门计算
第5章 隧道支护结构的计算
岩体力学方法
隧道结构体系的计算模型
结构力学方法
隧道抗震计算
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隧道结构体系的计算模型
◆ 围岩不仅是荷载，同时又是承载体；   ◆ 地层压力由围岩和支护结构共同承受；   ◆ 充分发挥围岩自身承载力的重要性。
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隧道结构体系的计算模型
—围岩抗力的存在
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隧道结构体系的计算模型
特点：
◆ 以支护结构作为承载主体；   ◆ 围岩对支护结构的作用间接地体现为两点：       ①围岩压力； ②围岩弹性抗力。   ◆ 采用结构力学方法计算。 适用于：模筑砼衬砌
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特点：
◆ 支护结构与围岩视为一体，共同承受荷载，且以 围岩作为承载主体； ◆ 支护结构约束围岩的变形； ◆ 采用岩体力学方法计算； ◆ 围岩体现为形变压力。  适用于：锚喷支护
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述
结构力学方法
◆将支护和围岩分开考虑，支护结构是承载的主体，围岩作为荷载的来源和支护结构的弹性支承，与其对应的计算模型称为荷载—结构模型。
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根据对荷载的处理不同，它大致有如下三种模式：
◆ 主动荷载模式（图5－1（a））
◆ 主动荷载加被动荷载模式（图5－1（b）)
◆ 实际荷载模式（图5－1（c）)。
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图5—1 荷载—结构模式
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(1) 主动荷载 ◆ 主要荷载
◆ 附加荷载 (2) 被动荷载～围岩抗力 ◆ 共同变形理论
◆ 局部变形理论
图5-3 局部变形示意图
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