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宝马2系 运动旅行两不误
几年前，在奔驰B级推出的时候，很多宝马粉儿都表示，为什么没有一款车能够与之抗衡，多年之后，奔驰B的对手终于来了，在它到来之前，这个舞台上奔驰B级一直在上演着独角戏，而今天，就让我们先来初步的了解一下奔驰B级的强劲对手――宝马2系。
外观：好像一款MPV
作为一部宝马车型，2系短车头，高车身的设计确实让我感到了些许陌生，发动机舱设计得比较短小，这似乎不是宝马的设计风格，不过它用标志性的双肾进气格栅和前后灯组把我的思绪拽了回来。
车身设计得较高，宝马2系侧面视觉效果不算动感，侧窗的高度比较低，所以看起来侧窗面积比较大。前三角窗的设计之前在宝马车型上很难见到，从我们体验来看这个三角窗的作用非常明显，可以有效提升驾驶视野。
车尾还是非常有宝马车型特点，尤其是尾灯造型，还是宝马家族设计。不过2系采用单边单出尾排设计，看起来比较低调。
中控内饰：风格依旧宝马 细节大不同
拉开车门进到车中，我的第一反应：熟悉的宝马又回来了。从中控布局和风格来看，仍然是宝马家族式的设计，相比同级别的1系来说，它在细节上设计得更加饱满，空调控制面板下移至排挡杆前方，使用起来更加方便。
与以往的宝马相比，空调和音响控制区的位置有所调整，并增加了一个储物槽，是个随手放零钱、手机和票据得不错地方。其次是中央扶手箱的设计，悬浮式的扶手箱下部也留有一个储物槽，即使开车时拿取物品也是相当顺手，类似设计之前只在i3上出现过。
而最让我惊喜的是，宝马2系还配备了彩色的抬头显示功能，可以让驾驶者更加方便的了解行车中的相关信息，提升了驾驶的安全性。
操控动力：充沛够用
在市区中低速行驶时这台3缸发动机会留给人低扭充沛的第一印象，尤其在红绿灯处起步时通常都能第一时间将同时起跑的车甩在后面。6挡手自一体变速箱值得称赞，它的换挡质量可以媲美ZF的8AT变速箱，挡位间切换的动作柔和，正常驾驶时基本捕捉不到挡位变化的闯动，丝毫不唐突，它虽性情温和但换挡绝不拖沓犹豫。