文档介绍：1
第3节气缸盖及配气机构的维修
1、气缸盖
气缸盖的结构如图 2-49所示。进行气缸盖修理时，必须更换相关的密封件、衬垫、自锁螺母及有规定拧紧力矩的螺栓。安装带有凸轮轴的缸盖时，必须用机油润滑挺杆与凸轮的
接触面。气缸塑料保护套必须在安装气门前才可拆掉。安装新缸盖或气缸盖衬垫时，必须放
空旧冷却液，然后加注新冷却液。
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图2-49 气缸盖零件分解图
1-气缸盖罩 2-螺母（10N • m） 3-气缸盖罩衬垫 4-挡油罩 5-气缸盖 6-进气歧管密封垫 7-螺栓（25N • m） 8-进气歧管 9-气缸盖衬垫 10-排气歧管密封垫 11-气缸盖螺栓
12-排气歧管 13-螺母（25N • m）
气门座之间或气门座镶圈与火花塞螺纹之间有裂纹的气缸盖，若裂纹最宽不超过 3mm
或火花塞头部螺纹开裂不超过 4圈，则仍可使用，不会影响使用寿命。

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（1）进气歧管的拆卸。拆卸前应查询车载收音机密码，关闭点火开关，断开蓄电池接地线，排空冷却液。拆卸进气歧管时，应断开或割开所有电缆及拉索，安装时必须按原样复
位。进气歧管和拆卸步骤如下：
拆卸冷却液膨胀箱及软管。
拆开节气门控制单元处及支架的节气门拉索（不拆卸节气门拉索夹持器），拆开节气
门控制单元处的空气软管 5,断开通向活性炭罐的真空管 1，拉出通向制动助力器的真空管
2，如图2-50所示。
拆下进气温度传感器及气节气门控制单元插头，再从霍尔传感受器上拉出插头（如图
2-51所示）。
拆下燃油歧管紧固螺栓，将真空管拉离燃油压力调节器（如图 2-52所示）。将带喷油
器的燃油歧管从进气歧管上拆下，并置于发动机舱后面的干净布上。
从上部冷却液管上拆下冷却液软管，从气缸盖后侧的进气歧管及冷却液管法兰拆下下
部冷却液管紧固螺栓（如图 2-53所示）。
图2-50拆卸节气门控制单元相关组件
1、2-真空管 3-进气温度传感器（G42） 4-节气门控制单元（138）插头 5-空气软管
图2-51拔下进气温度传感器的插头
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图2-52拆卸真空管
拆开进气歧管处的曲轴箱通风软管 1,拆卸进气歧管支架（如图 2-49箭头所示），拔
出机油标尺，拧开法兰处进气歧管紧固螺栓，折下进气歧管。用干净布堵住气缸盖上的进气
口。
图2-53 拆卸冷却液管
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图2-54 拆卸进气管支架
1-曲轴箱通风软管
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（2）进气歧管的安装。更换衬垫及密圭寸件，按与拆卸相反顺序安装进气歧管。安装时要注意调整节气门拉索和加注冷却液，安装后应注意还要进行以下操作：
连接蓄电池后，输入收音机防盗密码，
用电动开关完全关闭前门电动门窗。沿关闭方向操作所有电动门窗开关（至少 1s），
启动单触功能。
调整时钟。
进行节气门控制部件的匹配（参见发动机电控燃油喷射自诊断的有关内容）。
查询及删除故障存储。

（1）气缸盖罩的拆卸步骤：
拆卸发动机舱盖。
拧开隔热罩及气缸盖罩处的曲轴箱通风管紧固螺栓，将曲轴箱通风管轻轻移向一侧。
拆卸正时带上护罩。
拔下点火线圈插头，断开接地线，拧下点火线圈紧固螺栓。
拧下气缸盖罩螺母，拆下气缸盖罩。
（2）气缸盖罩的安装按与拆卸相反的顺序进行。安装时应特别注意：如果气缸盖衬垫损坏，应更换。

（1）气缸盖的拆卸步骤：
查取车载收音机密码。关闭点火开关，断开蓄电池接地线。排空冷却液。
拔下燃油分配管上的输油管和回油管，拆卸时要注意燃油系统是有压力的，拆下后封
闭管路，以免污染燃油系统。拆卸进气歧管的排气歧管（三元催化器）。
按顺序拆下活性炭罐电磁阀、点火功率终端级及空气质量计的插头。
拔出软管的接头，拆下空气滤清器壳体。拔下点火线圈上的插头，拔下冷却液温度传感器上的插头。从缸盖上打开所有线路的卡箍，将电线置于一边。
拔出通向气缸盖后侧热交换器的冷却液软管（须先松开连接法兰上的保持器）。拆卸
正时带上护罩。通过曲轴正时带轮上的中心螺栓，沿发动机旋转方向盘动曲轴，将曲轴调至一缸上止点位置。
用T45扳手松开正时齿带张紧装置，向下压正时带张紧装置，从凸轮轴正时带轮上拆
下正时带，拧开Torx螺栓，向前摆动张紧板。
拆卸气缸盖罩。
按图2-55所示的顺序拧下气缸盖螺栓，拆下气缸盖。
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图2-55 拧下气缸盖螺栓
（2）气缸盖的检查
最大允许变形为。
如图2-56所示