文档介绍：铸铁压缩实验
教学大纲
一、学时
实验学时： 1
二、适用专业及年级
所有开设工程力学的专业， 2 年级。
三、实验目的
测定铸铁的压缩强度极限 d b。
观察铸铁压缩时的破坏现象。
比较铸铁拉伸与压缩时的强度极限。
四、实验仪器及设备
万能材料试验机
游标卡尺
五、实验原理
为了尽量使试样承受轴向压力，试样两端面必须平行，并与试样轴线垂直。其端面还应加工光滑，以减少摩擦力的影响。必要时，试样端面和垫板之间应涂上润滑剂以减小摩擦。
试验机应附有球形承垫，以保证试样端面与垫板均匀接触，试样均匀受压。当试样两端面受力稍有不同时，球形承垫可以起调节作用，使压力通过试样轴线。
试验时，利用自动绘图器，绘出铸铁压缩时的 P—A L图。铸铁试样压缩时，在达到最大载荷发生破坏时，测力指针迅速倒退，由付针可读出最大载荷的值。铸铁试样最后被压成鼓形，破坏断面与试样轴线大约成 450角，主要是由剪应力引起的剪切破坏。
六、实验步骤
测量试样直径，在互相垂直方向各测一次，取平均值。
调整试验机，估算最大载荷，选用适当的测力度盘和摆锤，调整好缓冲器和自动绘图装置。
将试样放在试验机活动台承垫中心上，以便自行调节，使外力通过轴线，装上铁纱罩，
以免试样压碎后崩出伤人。
开动试验机使试样缓慢与上承垫接触，加力至破坏，立即停车，记下最大载荷。
取下试样，观察破坏现象。
七、注意事项
开车前和停车后，送油阀和回油阀均应关闭，加（卸）载时应缓慢进行。
在关闭送油阀时不要拧得太紧，以免损伤阀针的尖端。而关闭回油阀时必须拧紧，因阀针尖端有较大的钝角，故