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《北京地铁5号线的简易自动售检票系统》.pdf

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《北京地铁5号线的简易自动售检票系统》.pdf

上传人:mengjiong6216 2021/8/27 文件大小:355 KB

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文档介绍

文档介绍:万方数据
5简易自动售检票系统《机电工程●李道全1高可靠性良好的安全保密措施Citythe(AFC度,为了确保北京市轨道交通网络化运营的整体需求,5AFC20083月开通试运行。同时,根据北京市政府、市交委的指示精神,在地铁畔逜系统尚未建设完成之前,为满IcAFC先进性和实用性系统设计方案中所采用的技术符合当今技术发展的方向,保证今后系统的软硬件能平滑地扩容和升级,使之不仅能满足当前系统设计年限内的业务需要,还为今后业务领域的扩展留有必要扩容的空间;同时,在系统设计和设备ㄏ低橙砑选型时,采用成熟技术,以避免系统的技术风险。系统在设计上采用成熟的技术,软硬件及关键设备采取备份措施,主要节点不存在单点故障,有必要的冗余和容错能力,发生故障时具有快速恢复能力等。系统具备良好的安全措施,包括系统设计的整体饷鳎钚鲁保厍斓ス旖煌ㄐ藕畔低砙.电气化铁道,[3][J]2005(12)俳ɑ#厍炜缱降ス旖煌╗.都市快轨交通,,(1China珺瓸珺206200712收稿期:‘藁厝掌作者简介:李道全,男,大学本科,工程师,项目负责人,甤2004(2)17(5)1722;琣河examplesthreecontrolmanualwordsmonorailturnoutcontrol籶Abstract1he瓸turnoutselectro-hydraulicswitcheswhichturnoutsdrivingunitThereferenceCiting甌.
万方数据
q?圃堕一燃轴豳⋯⋯⋯—弋鼍甲带一愿:侗异⋯儿趎匍第五层:消费者23易于维护,方便使用标准化和良好的开放性可管理性经济性第五层安全方案;应用软件所采用的安全措施,如访问控制、数据存储安全、通信安全、交易认证安全等。系统采用参数化和模块化设计,便于安装、配置、维护和使用。系统的网络体系结构、通信协议及数据结构,符合国际和国内标准规范及相关规定。良好的运行管理体系是保证系统正常、安全、稳定运行的技术基础,系统设计方案时充分考虑对各类系统资源的监控、管理及调度的能力。系统设计方案保证系统在建设过程中尽量控制成本,提高设备利用率,确保建设单位投资的合理利用。简易系统由一卡通卡挚ㄈ、发卡充值点、进站刷卡消费点、数据采集点厩、地铁分中心、一卡通清15心及清算银行,第二层为地铁分中心系统,第三层为站区采集点系统,第四层为各车站卡机具和设备,第五层为卡车票。第一层第一层由清算中心及清算银行组成。清算中心主要完成卡片的初始化、发行和管理,负责一卡通系统的密钥生成、发行和管理体系,进行系统的日常运行和维护,建立及管理持卡人账户,负责对每天的发卡、充值、换卡数据等交易数据的汇总以及消费数据的核对和清分;此外,向持卡人及地铁分中心提供相关的技术服务,负责仲裁持卡人的纠纷。清算银行管理一卡通卡系统中所发生的现金以及()第二层第二层为地铁结算分中心。地铁分中心具体完成数据的接收、转发,与行业内营运单位的结算,以及部分行业管理功能。地铁分中心负责接收各数据采集点的原始消费交易,以及各车站充值设备上发生的售卡充值交易。分中心将这些交易数据按照约定的数据接口打包,传送给清算中心进行处理。清算中心将结算结果下发给地铁分中心进行对账和调账处理。第三层第三层由各站区的数据采集点组成。数据采集点是原始交易数据采集和汇总的场所,在简易系统中分