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控制管片开裂的措施
盾构施工应首先以盾构机姿态为主，管片姿态与盾构机姿态要 同步拟合线路中心线，防止纠偏过急。加强盾构机姿态控制，做到勤 纠，少纠。严禁出现单环盾构机纠偏量过大情况出现，并根据盾构机 姿态、设计线路、管片点位，制定详细的计划，为施工过程提供数据 依据。
做好管片选点工作，在选点位前应严格测量盾尾间隙并计算出
管片姿态对比盾构机姿态（上部油缸行程-下部油缸行程/油缸间长度 6M唾直趋向，右部油缸行程-左部油缸行程/油缸间长度6M+水平趋 向），方可进行点位选择。提高管片拼装质量，避免管片拼装错台现 象出现。掘进过程中，及时调整管片楔形量，保证每环管片在曲线半 径上的楔形量，计算出在曲线掘进一环所产生的偏移量 二管片直径X 管片长度宁曲线半径，确保掘进过程中管片与盾构机姿态相互吻合。
盾构机姿态正常掘进时严格控制每环行程差，确保与每环所需的纠偏 量相一致。
盾构机推进过程中，调节油缸分区油压，根据实际推进情况增
加各部分区推力，将推力差控制在 200T以内，避免出现单组油缸推 力过大，造成管片局部受力过大从而造成的管片变形、破碎。推进过 程中保证证盾构机的垂直趋向，确保盾构机抬头掘进，避免出现栽头 现象。
控制管片开裂情况发生，将原3mnT腈软木橡胶垫片上加贴5mm 的石棉板，加强管片凹凸榫槽位置缓冲和增大凹凸榫槽位置间隙， 增 加预防管片开裂现象。如果管片拼装过程中出现环向间横向错台， 在 同一环管片中出现台阶现象则采取局部加厚石棉板粘贴， 防止台阶对 下一环管片拼装的影响。为防止加贴石棉板过厚造成的渗漏水，可按 变形缝防水方法，加一层遇水膨胀橡胶皮，确保隧道防水质量。
纠偏过程中，为确保盾构机有向下的趋势，以保证更利于纠偏， 可以根据实际掘进情况开启铰接角度。遇到设计线路线性发生变化， 应提前参考盾构机推进姿态，制定详细计划，模拟盾构后续掘进，以 保证不因设计线路线性的改变，而引起盾构机掘进时自身姿态、 管片 姿态与线路线形无法拟合。
建立管片数据，对比管片在盾尾内与拖出盾尾后的姿态，确定 管片拖出盾