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脱硫备用电源解决方案
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编写： 朱 宏 玉
2012
年 2 月 16 日
一、总则
脱硫系统烟气旁路挡板拆除后， 脱硫系统的重要性直线提升， 脱 硫将并入主机保护， 脱硫系统的启停关系到主机的安全运行。 脱硫系 统现在是单侧电源运行， 无备用电源，如果要保证脱硫系统的安全性， 必须为脱硫提供备用电源。本方案重点解决如何为脱硫提供备用电 源。
二、 全厂6KV电源系统简介
1、 脱硫变压器容量20MVA设计为脱硫和码头供电，双机冗余，脱硫
MVA， MVA。
2、 高厂变压器容量65\35-35MVA,设计为厂用系统供电，分 A、B两 分支, MVA， MVA，其中输 MVA （包含在A分支内），电动给水泵额定功 率8700KW（包含在B分支内）。
3、 启备变压器容量65\35-35MVA,设计为#1机和#2机4个6KV分支 作备用电源，启备变是为单机备用设计， 不允计两台机同时备用启动。
4、 目前码头系统电源由输煤提供，码头计算负荷为 +=,实际工作负荷无小于此数据。
5、 脱硫系统在初设时因为设计旁路挡板，不增考虑启停机时全周期 运行，未设计备用电源，只在脱硫段安装一台母联开关，联接两台机 的脱硫变。
三、 脱硫备用电源改造方案
1 、方案一
为脱硫母联开关安装一套快切装置，将两台机的脱硫变真正联接 起来，实现互为备用。
方案优点：成本低
方案缺点：
双机停运时脱硫无电源可启动。
如果从码头倒送电后，在启机成功后反切扰动大
码头反送电电缆全长接近 5公里，电缆损耗非常大， 而输煤到 码头侧电缆容量不够大，大负荷时可能造成电缆过热。
2 方案二
（原灰渣泵开关）放电缆到脱硫电源段 备用开关，电缆联接后， 实现了脱硫变与高厂变和启备变全部互为备 用。在脱硫进线开关和备用开关间安装电源快切装置， 实现脱硫电源 与备用电源无扰动切换。 脱硫岛安装低压柴油机一台， 保证事故情况 下安全停机。
，在机组负荷降到200MVA寸，倒换厂用电后，由快 切倒换脱硫备用电源，脱硫变停用；正常启机后，在倒换厂用电前， 由快切倒换脱硫工作电源，然后倒换厂用电。
故障停机时 ，发变组保护动作启动厂用电快切倒换厂用电源， 脱 硫电源为防止对厂用系统切换的干扰，建议在脱硫快切装置上设置 15秒延时切换脱硫备用电源，发信号到脱硫运行，由脱硫运行顺控 启动脱硫。
双机故障停机时 ，操作方法同
启备变检修时停机 ，单机无备用电源， 可手动合环脱硫母联开关， 从另一台机组为脱硫系统供电。
双回出线故障双机全停 ，脱硫柴油机启动保证安全停机。
方案优点：可以在各种情况下保证脱硫系统的安全稳