文档介绍：新建铁路广州至珠海城际轨道交通工程
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新建铁路广州至珠海城际轨道交通工程
广州南存车场甲供设备三次招标公告
招标编号：WZ-2012-05
1. 招标条件
根据《铁路建设项目物资设备管理办法》(铁建设[2006］83号）、《关于重新印发〈铁路建设项目甲供物资设备目录>的通知》（铁建设 ［2010］163号)、《关于广州至珠海（含中山至江门）城际快速轨道交通工程广州南存车场变更设计的批复》(铁鉴函[2011］812号）等文件要求，本项目广州南存车场甲供物资设备已具备招标条件，招标人为广东广珠城际轨道交通有限责任公司,本项目JG-02、JG—03、JG—07等10个包件招标未能成功,现进行第三次公开招标.
2. 项目概况与招标内容
2。1项目概况：1、建设项目内容及规模:起于新广州站，途经广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市，;支线起自中山市小榄镇,终止于江门市新会区，途经中山市古镇、江门市外海,支线全长26。，其中新广州至珠海设碧江、北滘、顺德、顺德学院、容桂、南头、小榄、东升、中山北、中山、南良、珠海北、金唐、明珠、前山、珠海站等16个车站；小榄至江门设古镇、外海、江门、礼乐、新会等5个车站。全线设有新广州存车场，两个综合维修工区：新广州、中山。
2、总投资及资金来源：，根据公司章程约定，由铁道部安排铁路建设基金45。4750亿元，,其余90。95亿元利用银行贷款解决.
3、建设起止年限：2005年12月至2011年。
4、广珠城际新广州存车线数量
本线为城际快速轨道交通，具有动车组运行交路多、发车密度大、时间间隔短、夜间停运等特点，为方便运营，本设计将动车组分散存放。
各存车场设置在列车交路的起、终点站，根据初步设计审查意见，本设计在新广州设一处存车场,规划预留江门西站存车场、珠海地区存车场。
按新广州存车场已报建的用地红线范围，以及动车组一二级修库的布置，原存车线由11 条压缩为9条，可存放动车组18列。一二级修库内可存放4列，其它动车组近期存放于新会、，满足存车要求.
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一二级修工作量
对站站停140km/h动车组按照每列车每2日、每日每台位4列车进行一级修计算,近期本线站站停140km/h动车组运用车24列，则需24/8=3台位;远期运用车27列，则需27/8=。
对大站快车200km/h动车组按照每日每台位4列车进行一级修计算，200km/h动车组运用车近远期分别为4列、5列，所需一二级修1台位.
：本次招标的物资品种、包件划分、计划交货期等见《招标公告附表》.
3。 投标人资格要求
本次招标投标人资格要求详见《招标公告附表》。
。
3。3 本次招标对投保人的资格审查采取资格后审的方式。
4. 招标文件的获取
：2012年 3 月 19 日至 3 月23日在铁道工程广州交易中心发布招标公告。
，请于 2012年 3 月 26 日至 2012 年 3 月 30（法定公休日、法定节假日除外),每日上午 9 时至 11 时，下午 15 时至 17 时（北京时间,下同)，在 铁道工程广州交易中心(广东省广州市越秀区共和西路7号3楼）持 铁道工程广州交易中心交易证、法定代表人授权委托书及相应身份证和汇款凭证复印件 购买招标文件。
招标文件每套售价 3000 元,售后不退；投标人须在购买招标文件前将标书款电汇至指定账号（具体银行信息如下），同时须在汇款单据上注明招标编号。
开户名称:广东广珠城际轨道交通有限责任公司
开户银行： 中国银行广东省