文档介绍：深圳市现代物流业
“十一五”发展规划
深圳市现代物流业发展工作领导小组办公室
深圳市交通局
2006年7月
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深圳市现代物流业“十一五”发展规划
目 录
第一章 指导思想和发展目标 1
第一节 指导思想 1
第二节 发展愿景及战略目标 3
一、发展愿景 3
二、总体发展目标 3
三、发展目标相关指标 5
第二章 基础设施发展规划 6
第一节 专门化物流基础设施 6
一、物流园区 6
二、物流中心和配送中心 12
第二节 专业化物流基础设施布局规划 18
一、对外运输通道规划布局 18
二、交通枢纽重大建设项目 20
第三章 信息平台发展规划 26
第一节 发展战略目标 26
一、战略目标 26
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二、现代物流信息平台的开发重点 27
第二节 规划方案 29
一、专门化物流信息系统 29
二、社会物流共享信息系统 32
三、企业专业物流信息系统 33
第四章 人才及教育发展规划 37
第一节 发展战略目标 37
一、人才引进战略 37
二、人才教育战略 38
第二节 人才及教育规划方案 39
第五章 产业发展政策规划 40
第一节 物流业鼓励发展政策 40
一、鼓励发展政策 40
二、控制发展政策 43
第二节 供应链转型发展政策 44
一、宏观产业集群布局的供应链转型发展政策 44
二、微观实践转型的供应链转型发展政策 46
第三节 物流业整合发展政策 48
第四节 物流业配套发展政策 50
一、物流项目建设用地政策 51
二、物流产业专项资金使用政策 52
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三、物流业的税收政策 53
四、物流体制和流通经营管理方式改革政策 54
五、物流业统计政策 55
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第一章 指导思想和发展目标
第一节 指导思想
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学的发展观统揽深圳现代物流业发展全局，树立增量发展与质量提升并举的原则，继续加大对现代物流业的投入，贯彻供应链一体化和系统发展的战略思想，提升深圳现代物流业的发展速度和发展质量，打造一批供应链管理企业和创新型物流园区，推进现代物流业的技术进步。
--- 供应链战略：按照对深圳市现代物流业发展战略的定位，发展现代物流业不仅是物流自身的问题，而是需要相关服务产业的发展模式改造跟进与物流创新两个轮子同时驱动。
--- 系统化的战略：要按照物流体系战略中提出的国际物流系统、国内及区域物流系统和城市域物流系统的发展要求，对需要建设的综合性物流基础设施体系、现代化物流服务运行体系、高效率物流服务市场体系和高水平物流运行管理体系等四个方面，从系统工程的角度，综合考虑物流体系相关的诸多因素，既要突出重点，又要形成整体，实现物流业发展的系统化。
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--- 多式联运战略：依托港口、机场、铁路、公路运输枢纽，以及物流园区、物流中心、配送中心等物流基础设施，实现多种运输方式的有机和无缝衔接，并利用多式联运技术和装备，建立利于物流一体化服务和全程高效率运作的多式联运系统，满足物流运作特别是供应链管理与服务对运输服务的需求。
--- 区域合作与分工战略：要从加强区域合作与分工的角度，积极协调深圳市与香港、广州等周边城市的关系，建设国际与国内区域物流基础设施系统。要突破行政区划界线，积极建设满足国际、国内物流组织需要的基础设施系统。以发挥深圳市市域范围内物流基础设施的组织功能为依托，从物流合理组织和提高效率的角度，建立与香港、广州等港口的联系，培育港口的国际、国内辐射能力，为降低国际、国内区域物流成本创造条件；要依托深圳国际机场、香港、广州机场建立具有一体性的快递、高效的航空物流系统，发挥机场系统在地理区位优势、服务分工和合作上的组合优势。
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第二节 发展愿景及战略目标
一、发展愿景
在“十五”基本实现传统物流业向现代物流业发展的基础上，到2010年进一步实现相关产业内部及不同产业之间的供应链物流一体化，使深圳融入全球供应链的网络之中；在2020年前，将深圳打造成为国际供应链体系的重要节点，并逐步走在国际供应链的前端，具有较强的国际竞争力，增强深圳在国内供应链的控制能力，建设创新型国内物流先锋城市和绿色物流前沿城市。
二、总体发展目标
（一）“十一五”发展目标
根据深圳市物流业发展愿景，从综合衡量城市物流业发展水平的角度，“十一五”期间，深圳市现代物流业发展的总体目标是：把深圳打造成为国际供应链体系的重要节点，建设成为亚太地区有重要影