航空知识：撑起飞机的三个支点.pptx

文档介绍：航空知识：撑起飞机的三个支点
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zbc6e 通用航空
我们都知道起落架可以在飞机滑跑，停放和滑
行的过程中支撑飞机，同时吸收飞机在滑行和着陆
时的震动。那你知道起落架的配置形式吗？听说过
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前三点和后三点吗？今天就让我们来为大家仔细
介绍一下吧。
起落架配置形式：
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在飞机出现的初期，曾采用过四点式起落架。
后来实践证明，只要有三个支点，飞机就可以在地
面稳定的运动，因此采用了前三点式和后三点式起
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落架。
前三点式：
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前三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安
置在飞机重心后面，但三个支点(前轮)位于机身前
部，尾部通常还装有保护座，防止在飞机离地时出
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现擦尾。
后三点式：
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后三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安
置在飞机重心前面，第三个支点(尾轮)位于飞机尾
部。
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两者比较及其优缺点：
前三点式起落架的飞机，地面运动的稳定性
好，由于飞机重心位于主轮前面，因而有助于阻止
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飞机在滑行时就地打转，着陆时也比较容易操纵，
飞机在地面运动时，机身与地面接***行，飞行员
的视界也较好，并且还能使飞机轴线基本上与地面
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