文档介绍：实用文档
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预制箱梁张拉施工方案
1、 预施应力概况
每片预制箱梁纵向采用8束钢绞线，公称直径？，钢绞线面 积139mm标准强度Rk= x 105N/mr2] 锚具采用M和BM锚，，两端对称张拉。
2、 张拉前的准备工作
A、 梁体混凝土已达到100滋计强度，梁体缺陷已修补，修补强 度要求与张拉的梁体等强。
B、 预应力钢绞线和锚具资料齐全，锚具夹片进场要进行外观检
查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀。轮廓尺寸不得超过允许偏差，对钢绞 线、锚具、夹片的强度、硬度要按规定要求进行抽样检验。
C、 孔道内要求无残渣和积水，锚垫板表面要清洁。
3、 张拉设备和工具准备
A、 电动高压油泵（含压力表两只）2台
B、 与M或BM型锚具配套千斤顶2台（YC100。
C、 限位板2块、打紧器2个、拔丝器2个
D工具锚及夹片2套（与M或BM型锚具系列配套）
E、 钢片尺2把
F、 木把螺丝刀100X 5共2把、钢丝钳2把
J、捅孔器1个、小手锤2把、空压机1台
4、 千斤顶、油表校验
A、预应力使用的千斤顶，应该有专人使用和管理，并定期校核
维护，建立挡案卡片。
B、 千斤顶油压表应该配套校核，制定张拉力与油表的关系曲线。
C、 校核张拉设备的压力机、油压环、测力传感器其精度不得低 于士 2%
D选定的千斤顶的额定张拉吨位不得少于张拉力的 ，标
定后的校正系数w ，校验的有效期为六个月。
E、 油压表要求为防震型， ~ , 。油表张拉时表针摆动弧度大，上升不平稳，油泵 车倒地或油压表受到猛烈撞击，指针不能归零或过零，均要重新校核 油表。
F、 张拉时发生连续断丝，实际伸长量与理论伸长量相差过大时， 要及时检验张拉设备。张拉作业超过 200次，千斤顶、压力表必须重 新校验。
5、钢绞线下料成束、穿孔
A、 钢绞线须进场后应该具有合格证书和检验报告单，并应分批 验收、抽检，每批重量不大于 60吨，主要检查表面质量、直径偏差 和力学性能指标。
B、 预应力钢绞线进场后要分类堆放、妥善保管，要符合通风、 防锈条件，并按照检验合格证书编号取料使用。 钢绞线在搬运过程中 严禁抛丢、碰撞、拖拉，起吊千斤绳应外包胶皮，防止损伤钢绞线。
C、 进场钢绞线应该逐盘检查，钢绞线内不应该有折断、横裂和 相互交叉的钢丝。表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑
剂、油污等物质，允许有轻微的浮锈不得有肉眼可见的麻坑。
D钢绞线束由于孔位不同、长度各异，要事先编号列表交于工 班下料，编号后应在两端系上铁皮小牌注明，分别存放以免混杂。为 使钢绞线成束时不致绞扭凌乱，可以用钢板仿锚板孔位缩小做成梳形 板，将各根钢绞线梳顺直。下料时要根据供料尺寸，统筹安排以尽量 减少钢绞线损耗。
E、 下料宜采用切机或砂轮机切割，不得用电焊切断。切断钢绞 线前，先在切割线左右两端各3〜5cm处扎丝一道，防止切断后散头。
F、 穿束前要将锚垫板表面灰浆清理干净，检查锚垫板下混凝