文档介绍：查高空作业脚手架搭设及安全网/栏、安全带的安设使用情况，加强安全防护。
、设施、安全装臵、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和安全使用。
，现场值班领导应立即将事故现场人员撤离疏散至安全地带，同时，将事故情况报告紧急安全事故指挥领导机构；
，应立即组织相关人员启用抢险材料、设备， 通知急救中心进入现场抢救伤员。
预案背景
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中铁隧道集团成都地铁天府广场南渡线项目经理部
我项目部明挖基坑周边40米范围内有成都市百货大楼、城市之心、四川启明星三栋建筑，其基础及结构形式如下：
成都市百货大楼：挖孔灌注桩基础，地上部分6层，为全现浇框架（无剪力墙）结构，最近处距基坑约9米。
城市之心：挖孔灌注桩基础，地下部分3层，地上部分30层, 为框架—核心筒结构，距基坑约30米。
四川启明星：挖孔灌注桩基础，主楼地下部分3层，主楼地下部分24层，为全现浇框架-剪力墙结构，距基坑约30米。
明挖基坑与周边建筑物位臵关系见下图：
在施工过程中，因基坑开挖造成地表下沉，及降水带出部分流沙，易导致地面建筑物的不均匀沉降，将造成地面建筑物的倾斜，甚至开裂破坏，应给以密切监测和严格控制，避免对周边建筑造成严重影响。当监测到建筑物倾斜或沉降超过允许值时，将对基坑采取加强支护等措施避免事态进一步发展。
、物资
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中铁隧道集团成都地铁天府广场南渡线项目经理部
抢险车辆一台、通讯 二部以上，备用钢支撑。
，基坑开挖后及时施工支撑，施加预应力。
，指出变化趋势是否趋于稳定，结合施工工况及周围地质条件初步分析较大变形的原因；当监测（孔）达到报警值时，立即向现场施工人员、监理、设计、业主汇报，采取措施避免事态进一步发展；
，应立即停止基坑开挖，加强支撑条件，停止降水。
。根据基坑开挖进程，连续跟踪注浆。注浆孔布臵可在围护桩背及建筑物前各布臵一排，两排注浆孔间则适当布臵。注浆深度应在地表至坑底以下2～4m范围，具体可根据工程条件确定。此时注浆压力不宜过大，否则不仅会对围护桩造成较大的侧压力，对建筑本身也不利。注浆量可根据支护桩的估算位移量和土的孔隙率来确定。采用跟踪注浆时，应严密观察建筑的沉降状况，防止由于注浆引起土体搅动而加剧建筑物的沉降或将建筑物抬起。
明挖车站施工范围内，地下管线多而复杂，且密集在人民南路两侧，根据管线资料显示，有给水、排水、电信、电力、煤气共13条。经过我项目部努力，现大部分已迁改完毕，未迁改完毕或已迁改完但仍需认真保护的管线有如下所列：
煤气管，Φ273，现已迁改，沿基坑西侧绕行，埋深约1米；
电力管沟，600×