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赵氏河特大桥主跨160m连续刚构施工组织设计
一、工程概况
〔一〕简介
赵氏河特大桥跨赵氏河90+160×4+90m预应力混凝土连续梁，一联全长820m；，，(防护栏)＋(行车道)＋(防护栏)＋(行车道)＋(防护栏)。
，梁部截面为单箱双室、变截面构造，；中支点处梁高10m，。顶板厚30~50cm，腹板厚从45cm变化到80cm，底板厚从30cm变化至120cm。箱梁采用三向预应力体系，梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。
主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。各单“T〞除0号块外分为22对梁端，其纵向分段长度为5×+5×3m+6×+6×4m，对于边跨梁，增加了一段〔4m〕不对称段施工。0#块总长13m，中跨、边跨合拢段长度均为2m，。悬臂现浇梁段最大重量为228吨，挂篮自重按120吨考虑。
桥面铺装层为10cm厚的沥青混凝土+8cm厚的C40混凝土，混凝土铺装内掺加聚丙烯纤维。桥面横坡为双向2%，由箱梁顶面形成，箱梁底板横向保持水平。
赵氏河特大桥主跨160m连续梁根本数据统计表 表1
中心里程
构造形式
立交形式
悬臂浇注段数
最大节段长度
砼标号
K58+725
90+160×4+90m
跨赵氏河
22段
400cm
C50
〔二〕工程特点
1、技术含量高，施工复杂
赵氏河特大桥连续梁为单箱双室构造，采用三项预应力体系，聚丙烯纤维混凝土，最大跨度为160m，技术含量高，施工过程控制困难。
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2、施工平安要求高
160m连续梁由于墩高均在86m以上，施工时，对于平安及平安防护要求高，时刻监视检查施工中存在的平安隐患。
二、施工方案安排
〔一〕总体施工方案安排
赵氏河特大桥90+160×4+90m连续梁2009年11月1日开场施工，到2011年03月31日完毕〔包括底板张拉完成〕，方案13月的时间。
〔二〕各主要分项工程施工方案安排表 表2
墩身
0#块
上挂蓝、预压
1、2块段
3-23块段
合拢段
实际施工工作日〔日〕
备注
7#-6#悬灌
〔〕
50
15
20
168+15〔多一个块段〕
20()
288
，2011年1月施工
8#-7#悬灌
〔〕
50
15
20
21*8=168
20〔〕
273
，2011年1月施工
9#-8#悬灌
〔〕
50
15
20
168
20〔〕
273
9#-10#悬灌
〔〕
20
15
20
168
20〔〕按9-8日期
243
10#-11#悬灌
〔〕
50
15
20
168
20〔〕
273
，2011年1月施工
11#-12#悬灌
〔〕
50
15
20
168+15〔多一个块段〕