文档介绍：城际铁路牵引供电避雷针避雷器施工作业指导书
主控项目
1 设备运达现场应进行检查，其质量应符合下列规定：
避雷针的规格、型号应符合设计规定，产品的节间连接方式应符合订货合同的规定要求，节间连接法兰盘或连接圆钢的规格符合设计或订货合同规定，法兰盘连接孔的直径和数量符合有关标准的规定。
避雷器的规格，型号应符合设计要求，瓷件外观检查应无裂纹及破损现象，瓷铁粘合牢固，法兰连接面与避雷器瓷件轴线垂直，每节避雷器的组装序列编号准确明显与产品说明书一致，避雷器的底座绝缘应良好，绝缘电阻应符合产品技术规定。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：检查质量证明文件并进行外观检查
2 避雷器安装前，需经绝缘试验检测合格，且与出厂试验报告没有明显变化。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：用兆欧表测量检查。
3 避雷针的安装应垂直牢固，倾斜度不大于3‰.
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：观察测量检查。
4 独立避雷针的接地方式及接地电阻值应符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：施工单位观察、测试检查。监理单位查阅接地装置测试报告。监理单位旁站监理。
5 避雷针的接地引下线与接地网的连接应符合设计要求，且牢固可靠。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：施工单位观察、测量检查，监理单位见证。监理单位旁站监理。
6 避雷器的安装应垂直、固定牢靠；均压环应水平，放电计数器应密封良好、动作可靠。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：观察检查。
7 避雷针节与节之间的连接应牢固，当采用电焊连接时，焊缝不得有裂缝、气孔及假焊等缺陷，节间应附焊不少于两根加强钢筋，加强钢筋的直径不得小于下节避雷针主筋的直径；当采用螺栓连接时，紧固件应齐全，紧固应牢靠，节间应加焊接地跨接钢筋。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：观察检查。
8 避雷器各单元节间接触紧密、密封、均压环，放电计数器安装位置符合规定；接地线连接可靠，防腐涂层完好。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：观察检查。
9 磁吹阀式避雷器的防爆片及金属氧化物避雷器的安全装置应完整无损。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：观察检查。
10 当避雷器带有隔离间隙电极时，隔离间隙应安装牢固，间隙的距离应符合产品或设计规定。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：施工单位观察、试验检查，监理单位查验报告。
一般项目
1 三相并列安装的避雷器，其中心线应位于同一垂直平面内；铭牌及放电计数器应位于便于观察的同一侧。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察检查。
2 母线引下线与避雷器的连接牢固可靠，并不得使避雷器承受除母线重量以外的任何应力。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察检查。
作业要点
1 连接组装
避雷针组装时，要将地面整理平整，使靠地一面平直铺放，再调直最上方的一根主筋。
工机具、材料准备：水平尺、直尺、3米钢卷尺、细棉纱线、450活动扳手、撬棍、吊线锤、薄铁片。
注意事项：连接时，连接螺栓统一向针尖方向穿越，要戴双帽防松。根据具体情况，如果避雷针组装符合要求，可在组立前先焊接好接地加强钢筋。
2 组立
用吊车钩住避雷针重心偏上的位置，起吊时使避雷针近似直立，否则要摘钩重挂。落钩时，使避雷针脚的一螺栓孔首先对准预埋螺栓，其余两螺栓孔相继对准，同时吊车松钩并套进基础预埋螺栓。
工机具、材料准备：16吨吊车、撬棍、吊线锤、细棉纱线、450活动扳手。
注意事项：组立时，注意使避雷针脚的一方螺栓孔先对准预埋螺栓，同时也要注意其他方向的螺栓孔先后对准。先对准预埋螺栓的脚不要急着戴螺帽，待三个脚孔都对准后再戴螺帽，避免先戴螺帽的预埋螺栓因受力过大而变形或扯发丝口。
避雷针与基础连接应采取双帽防松，紧固后应涂黄油防锈。
3 调整
吊车钩住避雷针组立时，利用吊车进行调整。要调直避雷针针尖在避雷针底座中央后（分两个面调直针尖与避雷针底座边中线成铅垂线），如不平在避雷针脚垫钢板，将钢板与预埋底板焊接后再与避雷针底座焊接。
避雷针安装应垂直，各节中轴线应在一条垂直线上，倾斜度不应大于3‰。
工机具、材料准备：16吨吊车、撬棍、吊线锤、细棉纱线、450活动扳手、垫板。
注意事项：要分两个垂直方向调整针尖与避雷针底座边中线成铅垂线。
4 焊接及接地
在组立前先将预埋螺栓板与接