文档介绍：叉车变速箱维修
变距器
构造形式-----------------三元件、单级、双相式
调节压力〔输出口压力〕-----------5~7Kg/cm2
变速箱
构造形式-------------动力变速常啮合式
变速比
Ⅱ档-------------------------
离合器
构造形式------------------湿式多板片式
工作方式---------------------------液压式
摩擦片尺寸-------134㎜×90㎜×㎜
外表面积---------------------------㎝2
调节压力--------------------12~15Kg/㎝2
供油泵
构造形式----------------内啮合齿轮式
泵排量------------40L/min〔2000rpm〕
重量--------------------------295Kg
L
工作油-------------------6#液力传动油
构造说明
〔1〕设置有微动阀，有利于提高微动性能，车辆行进中，在发动机的任何转速条件下均能保持匀速的微动性能。
〔2〕多片式液力离合器所采用的摩擦片具有良好的操作感和耐用性。
〔3〕控制阀内部装有调节装置，即能缓和变速时的冲击力，又可以改变接触时的时间差，提高平稳性。
液力变距器(1)
液力变距器由连接动力输入轴的泵轮、连接动力输出轴的涡轮、以及与箱体相固定的导轮座构成，输入局部的总成和正面罩盖的外客通过焊接形成一个密封体。
如果液力变距器内部发生故障，应该更换变距器总成。
构造说明 (2)
液力变距器由变距器罩壳、涡轮、泵轮及导向轮构成，它们被包括在充满传动油的密封体内，泵轮的一端加工成齿轮状，与供油泵的驱动齿轮相啮合，用于驱动供油泵。涡轮通过花键与主动轴相结合，把动力传递给液力离合器。
离合器组(1)
在变速箱一侧安装有液力离合器，前进离合器一端的驱动齿轮与被动齿轮相捏合，后退离合器一端的中间齿轮与中间轴相啮合。