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2 工艺流程
2 工艺流程总体概述
空气过滤及压缩
来自大气中的空气经自洁式过滤器 S01101,将空气中大于1卩m的尘埃和机械杂质清除后， 送离心式空气压缩机 K01101，自洁式空气过滤器采用 PLC控制，带自动反吹系统，反吹系统 有时间、压差、时间和压差三种控制程序。
流量约168000Nm3/h、常温常压的空气在由电机驱动的单轴离心式空气压缩机 K01101中,
经四级压缩，压力被提升到 (A)。温度v 105C后进入空气预冷系统。空气流量由
空压机入口导叶 B011101 的开度来调节， 空压机 K01101 采用 3组内置段间冷却器冷却压缩空 气；并在末级出口还设有一放空阀 BV011121 ，在开车、停车期间，部分空气将由 BV011121 放空，以防止压缩机喘振。
润滑油系统：空压机和增压机共用一个润滑油站 T011101，油系统包括润滑油系统、事故
油系统( 2 个高位油箱和 4 个蓄能器，空压机组和增压机组各 1 个高位油箱， 2 个蓄能器)。 润滑油主要对机组各轴承起润滑、冷却及清洗杂质等作用。
油箱内的润滑油经润滑油泵加压后后送入润滑油冷却器 E-011101A/B 中冷却，经温度调
节阀控制好油温后进入润滑油过滤器 S-011101A/B ，过滤掉油中杂质后进入润滑油总管， 然后 送到各润滑点经机组润滑后返回油箱；润滑油泵出口有一总管压力调节阀，用于调节润滑油 过滤器 S-011101A/B 出口总管油压。
该油路同时为增压机提供润滑油，在空压机供油总管和增压机供油总管上分别设置有蓄 能器和高位油箱。以保证在主、辅油泵出现故障情况下向空压机、增压机供油，保证压缩机 组的安全。
空气预冷系统
经空压机压缩后的压力为 ( A)、温度v 105C的空气由底部进入空冷塔 C01201
内；空冷塔的水分循环冷却水和循环冷冻水两路，进入空冷塔的空气首先经循环冷却水泵
P01201A/B送至下塔顶部，流量为 452t/h、32C的冷却水洗涤冷却，再经过循环冷冻水泵
P01202A/B送至上塔上部流量为 100t/h、8C的冷冻水进行洗涤冷却后由塔顶出来， 温度被降
至10C送进入分子筛纯化系统。
循环冷却水流量由 V012004 (FIC012002 )控制，空冷塔 C01201下塔的液位由 V012038
(LIC012001 )控制，循环冷却水流量设有高、低流量连锁，当循环冷却水达到联锁值时将自 动启停泵用循环冷却水泵。正常情况下，空冷塔下塔的循环冷却水来自凉水塔，经与空气换 热后再回到凉水塔。但是，在凉水塔加药期间，空冷塔发生液泛、拦液情况下，为防止空气 将大量带水到分子筛纯化系统，此时，必须将循环冷却水的供水切换至新鲜水补水(新鲜水 为补入凉水塔的生产水，来自生产水总管) 。另外，在空冷塔 C01202 的底部有个排污阀
V012043，为确保空冷塔的水质良好，可以定期打开排污阀 V012043，将部分污水排入地沟。
空冷塔上部的冷冻水为闭式回路，循环冷冻水流量由 V012028(FIC01200