文档介绍：一、工程概况 2
（一）概况 2
（二）周边现状 3
二、交通组织原则 5
三、总体施工组织及道路布控方案 6
（一）总体施工组织方案 6
（二）施工期交通组织设计 6
（三）改善措施 10
（四）交通管理措施 10
（五）其他 11
四、安全保证措施 11
（一）、组织保证 11
（二）、交通组织保证措施 12
五、安全应急措施 13
（一）预防措施 13
（二）应急实施措施 14
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一、工程概况
（一）概况
福州市化工路 （化工路含连江路交叉口） 道路改造工程起于连江路与化工路交叉口， 终点位于福兴路交叉口， 与机场二期化工互通连接线衔接，道路全长为 米，道路规划红线为 55 米，为城市主干道。
工程内容主要包括道路、车行通道、人行地道、桥梁、给排水、综合管线、路灯照明、交通及绿化等。
本工程共建四座小桥： K0+ 桥为左侧路面加宽桥，桥宽 米，桥梁上部结构为 2*13 米预制预应力砼空心板桥， 下部结构采
用桩柱盖梁式桥墩、盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础； K1+ 桥为
左侧路面加宽桥，与规划凤板河相交，桥宽 37 米，桥梁上部结构为
3*13 米预制预应力砼空心板桥，下部结构采用桩柱盖梁式桥墩、盖
梁式桥台，钻孔灌注桩基础； K2+ 加宽桥北侧加宽 米，南侧加宽 米，桥梁上部结构为 1* 米现浇钢筋砼实心板桥，下部结构采用轻型实体式桥台，连体扩大基础； K2+ 福光路交叉
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口有 10 米宽规划河道，设置一座现浇板梁桥；桥梁上部结构为 1* 米现浇钢筋砼实心板桥， 下部结构采用轻型实体式桥台， 连体扩大基础。
在福光路口建一高架桥跨福光路，与化工路连接线高架桥相连。
桥面宽度 19 米，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，箱梁高 米，
共 4 联，第一联长 97 米，第二联长 101 米，第三联长 124 米，第四联长 120 米。其中为了与原化工路连接线桥纵坡顺接， 需拆除连接线
桥最后一联 4*30 米段主梁共 120 米，并同时拆除该联桥台及相关 3 个中间墩墩顶渐变段， 并对中间墩进行加高处理。 下部结构桥墩采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。 J19 号桥台采用盖梁式桥台，基础采用钻孔灌注桩。。
本工程还修建两座车行通道， 一座下穿谭桥路交叉口， 中心桩号
为 K0+701，总长 米，其中 U 形通道长 米，箱形通道长 66 米，净宽 18 米，为双向四车道下穿，结构类型均采用钢筋砼箱形通道和 U 形坡道。一座下穿前横路交叉口， 中心桩号为 K1+830，总长 米，其中 U 形通道长 米，箱形通道长 80 米，净宽 18 米，为双向四车道下穿，结构类型均采用钢筋砼箱形通道和
U 形坡道。在 K0+356、K1+、K1+440 和 K2+100 设置四座 1*5
米人行地道。
（二）周边现状
1、道路现状
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化工路：东西向城市主干道、两块版形式、是市区主要东西向交
通要到，承担二环与三环链接的主要通道。现状路缘石之间的宽度
22-26 米，为双向 6 车道、机非划线分离、道路通行状况良好。
连江路：主路宽度双向四车道、辅路双向四车道。
前横路：车行道 32 米宽、两块板断面，双向 6 车道。
茶会路：路面宽 23 米，双向 4 车道
潭桥北路：路面宽 23 米，双向 4 车道
龙安路： 米
福光路： 米，双向 4 车道
福光大道： 14 米，双向 4 车道
2、现状交通
（1）机动车交通量：
化工路车流量较大，高峰小时双向流量在 2556pcu/h 以上。目前
道路两侧工业厂房、物流企业较多、路内通行的货运车辆较多，比重
约占 25%。
（2）非机动车交通量：