文档介绍：奉贤海塘历史简介奉贤海塘有历史记载的共有 24 条海塘,建国前有 8 条(其中唐开元瀚海塘专家有争议),建国后有 16 条。古冈身" 是奉贤历史上第一条海岸线:其在奉贤境内的位置,西界约经今邬桥、胡桥、至金山漕泾附近一线; 形成于 6000-7000 年前; 东界约经今南桥、柘林东侧附近一线, 形成于 3000-4000 年前。南宋乾道八年( 1172 年) ,筑乾道里护塘,北起今川沙龚路,南经南汇祝桥、惠南、大团, 至四团五墩涵水庙, 入奉贤境。以东北西南走向, 经四团、奉城、塘外、钱桥至柘林南入今杭州湾中,西南终于浙江澉浦。这条海塘代表了 12 世纪奉贤海岸线大致位置乾道里护塘筑成后,于元大德五年( 1301 年)华家角至浙江界的里护塘坍毁,遂内移(后退)二里六十步( 5 尺为步, 360 步为里)另筑新塘,今志书称其为大德海塘,其东北端仍于华家角处接乾道里护塘。清康熙四十七年( 1708 ), 放弃奉贤竟内的大德海塘与漴阙石塘( 系上海市第一条石塘), 内移 1 公里许, 重筑一条土塘, 东端仍于华家角接里护塘, 西南入今金山区境。今人称其为" 康熙土塘" 。若算上有争议的唐开元瀚海塘,康熙土塘当是奉贤历史上的第五条海塘。清雍正二年( 1725 年) 七月, 大潮灾, 康熙土塘及金山的大德海塘同时溃毁, 雍正四年至十三年, " 华亭东石塘" 竣工,雍正六年、十二年、乾隆十二年( 1747 年)先后在石塘内、外、顶三面加土, 将石塘包裹在土塘之内, 构成包石土塘。其在奉贤境内段, 东起今奉海村堰墩湾, 接乾道里护塘, 西至今胡桥镇漴缺村南入金山境, 全长公里。)。这是奉贤历史上的第六条海塘。在筑石塘的同时,鉴于该岸段潮势险恶,乃仿古法,建双重防线。遂于石塘开工的次年( 雍正五年) 动工兴筑平行于石塘外的土塘一道。于雍正十二年全线完工。其在奉贤境内段,东起堰墩湾,与里护塘、华亭东石塘,成"Y" 型相接,西至米家村入金山境, 长约 9 公里, 北距华亭东石塘, 宽处 300 米许, 窄处 150 米左右。因系石塘外护, 故今称其为" 外护土塘" 。是奉贤历史上的第七条海塘。清光绪二十六年( 1900 年) ,又筑一条海塘,西起今柘林镇夹路码头东 100 米处的外护土塘, 南行稍许, 既折而东北行, 至今塘外镇墩外村折而东南行, 至三角洋村南端折而东行, 终于区界, 与南汇彭公塘相接, 27 公里, 始筑时面宽约 2米, 底宽约 7米。原无塘名, 民国时泛称" 捍海塘外的新塘", 后与相接的南汇彭公塘名, 也称" 彭公塘"。这是奉贤历史上的第八条海塘, 也是建国前, 奉贤境内筑的最后一条海塘。其东西段北距乾道里护塘仅 1-2 公里左右。奉贤历史上的 8 条古海塘。除唐开元瀚海塘不明其址外,乾道里护塘堰墩湾以东段, 华亭东石塘今尚存,分别辟为川南奉公路、奉柘公路、沪杭公路。 1996 年,在奉柘公路降坡工程中, 华亭东石塘柘林奉海村至夹路村东长 4500 米的石结构塘身出露, 2002 年六月被市文物部门列为" 市极文物保护单位"。外护土塘及彭公塘焦墩港以东段今以平废, 焦墩段以西的彭公塘今尚残存。其他古海塘皆淹没。建国后, 奉贤区境内筑的第一条海塘为人民塘, 西起今柘林镇西湾路, 东终今奉、南区界的泻水槽, 全长公里, 断面规格为塘顶高程( 吴淞基准)8米, 塘顶宽 5米, 外坡 1: 3, 内坡 1:2( 通称" 八五" 规格断面)。于 1956 — 1961 年全面竣工。今金汇港以西和三团港至中港区间的人民塘已平废,余尚较完好。建国后筑的第二条海塘称“盐场塘”,系 1967 年春原盐场自筑, 1969 年增高加固。东起西湾路底,西至冯桥村,全长公里。塘顶高程 7~ 米,顶宽 3-4 米,外坡 1: , 内坡无完整的坡度比值。今尚较完好。 1972 年春,胡桥公社(今胡桥镇)自发筑成海塘,东接盐场港西端,西终奉(贤)、金(山)界,全长公里,断面也采用" 八五" 规格。今尚较完好。 197 4年3 月在北距人民塘 800-90 0 米一线筑成海塘一条。西接盐场塘东端, 东终奉(贤)、南(汇)界的泻水槽,接南汇胜利塘,全长公里。断面规格为塘顶高程 8 米、顶宽 8 米、外坡 1:3 内坡 1:2 。今尚完好。取名" 团结塘"。 1979 年2月 18 日动工, 在团结塘以南约 600 米处筑塘, 同年 4月 19 日塘成。西起盐场塘东水闸出海河西岸, 以撑塘北接盐场塘, 东至青年河对出, 也以撑塘北接团结塘, 筑塘全长公里,断面采用" 八五" 规格。取名" 金汇西塘" 今除金汇港以西段的东西向主塘平废外(留撑塘) ,余完好。 1981 年1月 2