文档介绍：铁路诞生及运营模式
知识目标
了解铁路与大型养路机械开展进程的根本知识
掌握大型养路机械开展过程中的根本特征
掌握铁路线路常见病害类型及危害
能力目标
说明铁路线路的组成构造
说明线路轨道病害类型及危害后果
理解大型养路机械运用对于改善铁道线路维修机制的作用
单元一 铁路线路与大型养路机械概述
学****工程一 铁路的诞生及运营模式
乔治·史蒂芬生〔George Stephenson，1781年6月9日－1848年8月12日〕
1825年9月27日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿—达灵顿的铁路正式通车。
19世纪50年代是英国铁路修建的高潮时期，1880年主要的线路根本完成，1890年全国性铁路网已形成，路网总长达 。
一、铁路的诞生
〔推荐〕纪录片：英国铁路纪行〔第六季 〕
美国
1830年5月24日第一条铁路建成通车，全长21公里，从巴尔的摩至埃利州科特。
19世纪50年代，筑路规模扩大，80年代形成高潮。
1850-1910年的60年间，共修筑铁路37万余公里，平均年筑路6000余公里。
1887年筑路达20619公里，创铁路建立史上的最高纪录。
1916年，美国铁路营业里程到达历史上的最顶峰，共408745公里。
此后，由于其它运输方式迅速开展等原因，不断撤除和封闭线路，铁路线路长度不断缩减。铁路一度被称为“夕阳产业〞。
我国铁路开展概况
1876 吴淞铁路
清光绪二年(1876年)以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的，翌年清政府赎回撤除。
中国的第一条营运铁路
20年之后，清政府以官款再建淞沪铁路，光绪二十四年〔1898年〕建成通车。
1881 唐山矿区至胥各庄 10km
1909 京张铁路 詹天佑 200km
1952 成渝铁路 新中国第一条铁路 505km
80-90年代
铁路建立重点：提高“三西〞〔山西、陕西、内蒙古西部〕煤炭外运能力和加强沿海港口前方铁路的运输能力,特别是运输“卡脖子〞区段通过能力方面。先后建成了京秦、大秦、兖石、新菏、皖赣、青藏铁路哈格段、南疆铁路吐库段等铁路新线。增建胶济、同蒲、石德、陇海东段、京广南段、沪宁等铁路第二线，对丰沙大、石太、太焦、成渝、贵昆等铁路进展了电气化改造。
到1990年末,铁路营业里程到达53378公里,复线13024公里,电气化里程6941公里。地方铁路到达4424公里。
1997年全国铁路实施提速战略，2007年4月18日铁路第六次大提速标志着我国铁路既有线提速水平已跻身世界先进展列。
根据UIC〔国际铁道联盟〕的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200〔250〕公里的铁路系统。
特点：高平顺性；高稳定性；高精度，小残变，少维修；宽大，独行的线路空间；高标准的环境保护；开通运行之日即以设计速度运行；运行中，实行科学的轨道管理及严密的防灾平安监控。
高速铁路
世界高速铁路的开展
1964年10月1日，最高时速达210公里的日本东海道新干线开通，标志着真正意义的高速铁路诞生。
此后，法国、德国、意大利等国相继开工建立高速铁路，促成了高速铁路建立的第一次高潮。到20世纪90年代初，建成3216公里高速铁路。高速铁路运营取得了明显的社会经济效益，促使欧洲在20世纪90年代再次形成了高速铁路的建立热潮。欧洲还批准了泛欧高速铁路网的规划，规划新建线路12500公里，改造既有线14000公里，形成连接欧洲所有主要城市的高速铁路网。
到90年代中期，高速铁路在经济、节能、环保等方面的优势得到了各国政府的认可，开场大力开展。