文档介绍：深圳地铁 6 号线站位资料 6号线工程一共设有车站 20座,全线车站设置 15座高架车站和 5座地下车站为南庄站、公明广场站、山门站、溪头站和松岗站。全线车站分别为:深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、大浪站、石岩站、上屋北站、长圳站、观光站、光明中心站、荔林站、光明北站、楼村站、南庄站、公明广场站、合水口站、薯田埔站、山门站、溪头站、松岗站。根据深圳轨道网规划, 6 号线将与 4 号线、 5 号线、 11 号线、 13 号线、 15号线、厦深及莞深城际线换乘,全线共 6座车站与其他轨道交通有换乘要求, 分别为: ?深圳北站:与地铁 4、 5及厦深铁路线换乘。?红山站:与轨道交通 4号线换乘。?上屋北站:与规划轨道交通 15号线换乘。?长圳站:与规划轨道交通 13号线换乘。?荔林站:预留与规划莞深城际线( R1 线)的换乘条件。?松岗站:与轨道交通 11号线换乘 1深圳北站深圳北站位于深圳市龙华二线扩展区的中部地区,梅林关至龙华次中心区的中间位置。本站南北向架设在玉龙路和留仙大道之间的新区大道(隧道段)的东侧,与 4 号线深圳北站站厅平行换乘,以高架站形式穿越深圳北站国铁站房东侧屋架。站位西侧是深圳北客运站,东侧是深圳北站交通枢纽的东广场,在东广场设置有枢纽交通接驳换乘中心、地铁 5 号线车站,以及规划商业区、商务酒店(枢纽二期)。深圳北站架设在玉龙路和留仙大道之间的新区大道(隧道段)的东侧呈南北向布置。车站设有 4 个独立并同等重要的出入口。其中 B、 C 号出入口位于国铁东广场、 4、 6 号线车站主体下面,直通 4、 6 号线的共用站厅,距离国铁出站口东侧 20m ,距离国铁进站口 39m 。 A、 D出入口位于 4、 6号线车站东侧, 垂直车站主体向东广场方向布置,自站厅直接向下联系东广场。 4 个出入口与 4 号线车站一并施工完成,目前已在使用中。本站为高架岛式站台车站,车站站厅层长 200m ,标准段宽 ;站台层长 ,标准段宽。车站有效站台中心里程处轨面高程(绝对值)为 ,标准段线间距: ,有效站台宽度 13m ,站台计算长度 140m ,安全门总长 , 车站面积与四号线均分,主体建筑面积 8338 ㎡,本站附属建筑面积 620 ㎡,车站总建筑面积:8848 ㎡。 2红山站深圳轨道交通 6 号线红山站位于腾龙路上,沿腾龙路西侧呈南北向布置。车站站位与深圳轨道交通 4 号线(龙华线)红山站平行换乘,两车站外墙水平间距约为。本站与 4 号线红山站平行布置,两车站主体间距约米,车站利用既有 4号线红山站 B、 C号出入口,并对 B号出入口局部改造,增设一部无障碍电梯。新建 4、 6号线红山站的付费区内的换乘通道。腾龙路道路红线宽 60m ,双向 5 车道,红山站横跨腾龙路车行道。车站范围内腾龙路由南向北以 2% 的坡度下坡。(即车站范围内腾龙路道路标高南高北低)。红山站东西两侧地块现状均为空地,远期规划用地为商业和住宅区。红山站为 12m 宽高架二层岛式车站,与四号线进行站厅通道换乘。车站总长 , 标准段外包总宽。车站有效站台中心里程处轨面高程(绝对值) 为 ,标准段线间距: ,