文档介绍：湘江大道（铜官港区段）道路工程施工第一标段
水
泥
搅
拌
桩
专
项
施
工
方
案
湖南乔口建设有限公司
二 O一六年十二月
目 录
一、编制依据
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二、工程概况：
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三、施工准备
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四、施工操作工艺
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五、质量保证体系及控制措施
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六、安全、文明、环保措施
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七、质量控制指标、检验频率和方法
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水泥搅拌桩专项施工方案
一、编制依据
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002
《地基处理技术规范》 JGJ 79-2002
《湘江大道（铜官港区段）道路工程一标段施工图设计》
二、工程概况
湘江大道（铜官港区段）范围北起彩霞路南至城湘大道，全长。本标段为第一标段，
设计范围为 K0+000-K1+510，规划按照 54m宽度控制，近期修建道路中线两侧共 32m范围。
根据勘察报告显示，各地层岩性特征描述为：
ml
1、素填土（ Q ）①：褐黄、褐灰等色，主要由粘性土组成，系新近堆填而成，未
完成自重固结，呈松散状态。岩芯采取率为 100％。见于钻孔 1~3、5~13、17、22、23、25、26、28、30、 31、33、35~43、 45~50 号，层厚 ~。
2、压实填土（ Qml）② ：褐黄色，主要由粘性土组成，不均匀含碎石 5~10%，已完成自重固结，其密实度多呈中密状态，岩芯采取率为 100％。见于钻孔 1~8、44 号，层
厚 ~。
3、第四系湖积（ Q l ）淤泥质粉质粘土③ ：褐灰、灰黑等色，含少量有机质，略
有臭味，饱和、软塑。主要分布于道路沿线湖底。 岩芯采取率为 70~85％。见于钻孔 14~22、
24、27、29、32 号，层厚 ~。
4、第四系冲洪积层（ Qal+pl ） :
粉质粘土④ ：褐黄色，湿、软可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。
岩芯采取率为 100％。见于钻孔 9~13、 23、25、 26、35 号，层厚 ~。
粉质粘土⑤ ：褐黄色，稍湿、硬可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为 100％。见于钻孔 1~33、35、 37 号，揭露厚度 ~。
5、第四系中更新统冲洪积层（ Q2al+pl ）：
粉质粘土⑥ ：褐红、灰白、褐黄等色，具网纹结构，含隐裂隙，稍湿、坚硬。稍
有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为 100％。见于钻孔 34、36、38
号，层厚 ~。
粗砾砂⑦ ：褐黄色，石英质，不均匀含 5~30%圆砾 5~20%，混粘性土 5~10%。饱和、
中密。岩芯采取率为 75~85％。见于钻孔 34、36~50 号，揭露厚度 ~。
水泥搅拌桩地基处理： K0+000~K0+810路段采用水泥搅拌桩地基处理，按梅花形布
置，桩径 50cm，桩间距为，搅拌桩长度根据设计要求暂按 7 米计，施工根据工程地质
变化情况进行现场试桩确定，进入持力层（粉质黏土层）不小于 50cm。
水泥搅拌桩所用水泥标号为普通硅酸盐水泥， 每米水泥用量 65kg/m。水灰比 =0. 5。
复合地基承载力标准值≥ 150KPa。
三、施工准备
1、技术准备
依据设计图纸， 编制施工方案，做好现场平面布置，安排施工进度， 布置水泥浆制备的灰浆池。
施工前应标定搅拌机械的灰浆输送量、 灰浆输送管到达搅拌机喷浆口的