文档介绍：苏州轨道交通4号线土建工程IV-TS-07标
盾构区间始发、到达专项施工方案
中铁七局集团
苏州轨道交通IV-TS-07标项目经理部
2013年7月10日
目 录
1．编制依据、原则和适用范围 1
编制依据 1
编制原则 1
适用范围及始发、到达接收井位置 1
2．工程概况 2
工程概况 2
沿线地层特性 4
工程、水文地质条件 8
始发、接收井结构及区间隧道结构概况 9
始发、接收井结构概况 9
区间隧道结构概况 9
盾构机概况 9
13
组织机构 13
职责分工 14
施工进度安排 14
15
盾构始发工艺流程图 15
盾构始发施工准备工作 15
盾构施工场地布置 16
始发场地平面说明 16
南门路站始发场地布置 16
始发架、反力架安装及加固 17
始发架、反力架安装顺序 17
质量控制措施 21
盾构机下井吊装、调试 21
盾构机组装、调试程序 21
盾构机下井吊装顺序 22
盾构机吊装 22
盾构机的调试 30
配套设施布置 31
管片生产 31
电力系统 31
32
端头加固方法 32
南门路站、竹辉路站南端头、宝带东路站北端头加固方法 32
团结桥站端头加固 33
加固要求 36
加固范围及加固方法 36
三轴搅拌桩施工工艺 36
素连续墙施工工艺及控制要点 37
高压旋喷桩工工艺及控制要点 39
降水井工工艺及控制要点 40
土体加固效果检测及补强 41
降水效果检测 41
端头加固强度情况检查 42
42
洞门凿除 42
洞门凿除施工方法 43
人员机具配备计划表 44
质量保证措施 45
安全保证措施 45
洞门密封、防水装置安装 45
密封、防水装置 45
安装顺序 46
安装注意事项 46
导向钢轨施工 46
7．盾构始发掘进 47
始发掘进参数 47
始发掘进长度 47
掘进模式的选择 47
始发掘进参数控制 47
同步注浆 48
管片拼装 48
负环管片拼装 48
负环加固施工方案 49
洞内管片拼装 50
盾构始发注意事项 50
负环管片、始发托架和反力架的拆除 51
负环管片拆除条件 51
负环管片拆除方案 51
负环管片、始发托架及反力架拆除步骤 52
53
盾构机到达施工流程 53
到达前准备工作 53
盾构机到达测量 54
接收洞门钢环复测 54
到达段掘进控制 55
到达始发掘进 55
盾构达到团结桥站推进控制 55
同步注浆及二次注浆 56
管片背后注浆目的 56
二次注浆 57
管片拼装及加固 57
托架安装及洞门凿除 58
托架安装 58
洞门凿除 58
洞门防水装置的安装 58
密封、防水装置安装 58
安装注意事项 59
59
监测项目 59
监测流程 60
监测方法 64
10．安全保证体系及措施 66
安全生产目标及保证体系 66
安全生产目标 66
安全管理领导小组及安全监控网络 66
建立健全项目部安全保证体系 68
落实安全生产责任制 71
安全基础工作 71
安全技术交底 73
安全教育 73
完善各项安全管理制度 73
安全防范重点与措施 74
安全防范重点 74
安全防范措施 74
突发事故防范措施 78
11．质量保证措施 78
施工质量保证体系 78
盾构始发质量保证措施 80
盾构到达质量保证措施 80
管片质量保证措施 81
管片拼装主要控制要点 81
防水质量保证措施 81
12．环境保护措施 82
13. 应急预案 84
盾构进出洞不利因素 84
其它不可预计因素 84
盾构进出洞针对性措施 85
应急组织机构 86
应急物资储备 87
应急措施