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杭州湾跨海大桥
杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是世界上最长的跨海大桥,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。
世界最长跨海大桥总设计师王仁贵
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大桥总设计师王仁贵
杭州湾大桥位置图
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杭州湾大桥位置图
大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100公里/h,设计使用年限100年,总投资约140亿元。2003年11月14日开工,2008年5月1日晚11时58分正式通车。
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5投资140亿
大桥通车仪式于五月一日下午在大桥海中平台附近举行。
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5月1日通车
大桥本身的经济效益是吸引投资者看好的重要基础。,2015年达8万辆,。
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大桥经济效益
大桥总投资预计超过140亿人民币,来自民间的资本占了总资本的一半,大桥收费年限为30年,收费标准预计为55元/辆。
收费年限及标准
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大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的,工程创6项世界或国内之最,用钢量相当于7个“鸟巢”。可以抵抗12级以上台风。
可抵12级以上台风
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大桥在海面上有4个转折点,从空中鸟瞰,平面上呈“S”形蜿蜒跨越杭州湾,线形优美,生动活泼。
空中鸟瞰成S型
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从立面上看,大桥也并不是一条水平线,而是上下起伏,在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形,使大桥具有了起伏跌宕的立面形状。
主通航孔桥图
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