文档介绍：平安驾驶—机动车平安装置、维护 LN
据美国一个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象，通过近10年的事故调查分析，并通过屡次的实车检测后得出这样一个结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，那么副驾驶座位的危险系数是101，，，。也就是说，小汽车内平安性由大到小可排列为：后排中间座位，驾驶员后面座位，后排另一侧座位，驾驶座位，副驾驶座位。
主动平安系统能提高车辆行驶的稳定性，能防范事故于未然。
主动平安系统包括防抱死制动系统ABS、电子稳定系统ESP、牵引 力控制TCS、电子制动力分配EBD、加速防滑系统ASR等
被动平安系统是事故发生后才开始起作用，以减缓事故严重程度，要求在发生碰撞时能够保护乘员，在碰撞事故中，要使车厢的变形减至最小，并且要使乘员在车厢内移动发生第二次碰撞的时机最小。
被动平安系统包括平安带、平安气囊、车架等。
汽车开展史上与行车平安有关的三项最重要创造是：ABS系统 、平安带 、SRS系统〔平安气囊〕
ABS系统:制动防抱死系统。
作用：ABS系统大幅度提升刹车稳定性同时缩短刹车所需距离。
1995年美国国家公路平安局对汽车ABS系统的有效性进行了详细的调查得出：装有ABS的汽车在潮湿的水泥路面上可使制动距离缩短25%，在湿的沥青路面上缩短50%以上。
系统
认识平安带
分类：按固定点分，2点式、3点式、4点式等
按技术分：普通平安带、预紧式平安带〔ACR〕
带限力器的预张紧式平安带
平安气囊系统〔SRS〕
平安气囊:辅助乘员保护系统。可分为驾驶员气囊、副驾驶员气囊及其他成员气囊等。根据保护碰撞的方式不同平安气囊又可分为正碰撞气囊、侧碰撞气囊及车窗侧气帘等。
气囊工作过程
演示1
演示2
正确使用平安气囊
不要让儿童坐在装有气囊的前座位上，因为前置气囊犹如一个蒙住眼睛的拳击手，他不知道你是谁？
气袋有点爆车速要求：目前从国外的资料中可以得知，对使用平安带的“面袋〞来说，一般规定：20km/h以下正面撞墙时，气袋不点爆；30km/h以上正面撞墙时，气袋一定点爆；20～30km/h之间为点火的模糊区，气袋可点爆也可不点爆。