文档介绍：第期北方交通 ··
苏家屯互通立交方案设计
殷开荣
辽宁省交通勘测设计院，沈阳
摘要：通过对苏家屯互通立交方案设计的评述，阐明互通立交方案设计中，应该因地制宜，与当地规划相协
调，做到公路交通与地方经济发展相辅相承，和谐发展。
关键词：互通立交，方案设计，因地制宜
中图分类号：．文献标识码：文章编号：— 一一
概述对匝道通行能力的计算，苏家屯立交采用单喇叭。
由于原苏家屯立交在城市中心，来往车辆需穿．技术标准
越城区，造成城区道路交通混乱，故决定封闭原苏家本立交为连接苏桃快速干道和沈大高速公路的
屯立交，在苏家屯区南部修建新苏家屯立交，以缓解纽带，同时也是苏家屯城区规划的重要组成部分，因
苏家屯城区日益拥挤的交通状况。此连接线部分采用一级路标准，不封闭的一级公路
新苏家屯互通立交路线起终点分别位于苏桃城更能方便规划区车辆出行，在公路两侧形成一条产
市快速干道和沈大高速公路，与沈阳至大连高速公业带。根据一《公路工程技术标准》并
路形成互通，方便苏家电区车辆进出沈大高速公路参考有关规范，一级公路设计时速可以选用 Ⅱ
及辽南地区车辆进出桃仙国际机场，成为辽南地区、瑚、瑚。考虑到本项目穿过浑河新城规
车辆进出桃仙机场一条快速干道。划区，在保证车辆通行顺畅的同时，兼顾新城规划区