文档介绍：活塞与活塞环的拆装与检测
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学习目标
任务三活塞与活塞环的拆装与检测
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任务导入
，行驶了100000公里，发动机烧机油现象明显，来到4S点进行维修。
任务分析
发动机烧机油故障主要是由于汽缸盖和曲柄连杆机构中的活塞密封不严造成，主要检查活塞及活塞环的状况，因此需要对发动机两大机构之一的曲柄连杆机构进行拆卸检修。
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1、曲柄连杆机构的作用
曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构。曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。
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2、曲柄连杆机构的组成

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
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2、曲柄连杆机构的组成
1）机体组
机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套和气缸垫等不动件组成。气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体，并由它来保持发动机各运动件之间的准确位置关系。
气缸体的上、下两个平面用以安装气缸盖和油底壳，气缸体承受较大的机械负荷和较复杂的热负荷，因此，要求气缸体具有足够的强度、刚度和良好的耐热性及耐腐蚀性等。
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2、曲柄连杆机构的组成
2）活塞连杆组
活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。
3）曲轴飞轮组
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮以及其他不同作用的零件和附件组成。
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3、活塞的结构及类型
整个活塞主要可以分为活塞顶部、活塞头部和活塞裙部及活塞环、活塞销等部分组成。
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3、活塞的结构及类型
1）活塞顶部
活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。此外，活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。
活塞顶部可分为平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型顶活塞四大类。
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3、活塞的结构及类型
2）活塞头部
由活塞顶部至最下面一道活塞环槽之间的部分称为活塞头部。其作用是承受气体压力，防止漏气，将热量通过活塞环传给汽缸壁。
3）活塞裙部
活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙部。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。
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