文档介绍：厦门大学网络教育2017-2018学年第一学期
《道路与桥梁工程》课程复****题
一、单项选择题
以下哪种属于路基的地面排水设施（A）
边沟
2当采用先张法施工预应力钢筋混凝土时，在混凝土强度达到设计强度（C ）以上时方可放松预应力钢筋。
70% % % %
3实腹式拱桥的主拱，在恒载作用下的压力线是。
A、圆弧线；B、二次抛物线；C、悬链线；D、三次抛物线
4拱轴系数是A与处的恒载集度的比值。
A拱顶、拱脚；B拱脚、拱顶；C拱脚、L/4截面；DL/4截面、拱顶； 5路面水泥混凝土与结构混凝土相比，在配合比设计过程中还应对混凝土的（D ）提出要求。
A、强度 B、和易性 C、耐久性 D、耐磨性
钢筋碇式预应力磴简支梁桥属于（A ）
A、静定结构 B、超静定结构 C、连续结构 D排浆结构
钻孔灌注柱水下磴每n?的水泥用量，一般不宜小于（C ）
A、 250kg B、 300kg C、 350kg D、 400kg
在寒冷地区，构造物基础的埋置深度应（C ）
A、小于土壤的冻结深度 B、等于土壤的冻结深度
C、大于土壤的冻结深度 D、与土壤的冻结深度无关
桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是
D ；
A、应变 B、应力 C、预拱度 D、挠度（变形）
10下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（C ）。
A重型击实试验 B三轴压缩试验
C承载板试验 D简支小梁试验
11对路基的基本要求是具有足够的（B ）。
A压实度、平整度、强度 B强度、水温稳定性和整体稳定性
C刚度、稳定性 D标高及合格的几何尺寸
12预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（C ）以内。
A. 2% B. 4% C. 6% D. 10%
13、我国沥青混凝土路面设计是以（B ）为标准轴载。
ABZZ-100或BZZ-60 B重100kN的单轴荷载
C黄河JN-150或解放CA-10B D 8000磅
14、细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水
量（B ）以内压实。
A ±1% B ±2% C ±3% D ±4%
15、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于（B ）
Al% B 2% C3% D4%
16、路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成（B ）的排水横坡。
A、1%-3%； B、2%-4%； C、3%-5%； D、4%-6%
17、结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的（A）时，钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。
A. 1/1600 B. 1/600 C. 1/800 D. 1/1000
18、按混凝土路面接缝的用途可将其分为（C ）。
、横缝、、横缝、缩缝
、缩缝、工作缝、胀缝、工作缝
19、梁式桥与拱式桥受力特征上表现的最大差别是在竖向荷载作用下，（A ）。
，拱式桥有水平反力，拱式桥

无水平反力、拱式桥都无水平反力 20、预应力钢筋碇是（B ） o
A、施加少量的预应力提高裂缝安全度 B、保证边缘应力不超过规定值
C、不允许出现裂缝 D、裂缝宽度不超过规定值
公路路基的强度是指路基在（B ）作用下，抵抗变形破坏的能力。
A、地表水和地下水 B、荷载 C、自然因素 D、温度
一般情况下，抗压强度达到（C ）时，可满足拆除侧模时所需各项强度。
A、 B、 C、 D、
23、钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于（B ）
A、10d B、5d C、15d D、20d
24、填方路堤路床厚度为（C ） cm。
A、30 B、50 C、80 D、100
（A ）拱轴系数是—与—处的恒载集度的比值。
A拱顶、拱脚；B拱脚、拱顶；C拱脚、L/4截面；DL/4截面、拱顶；
（ D ）高速公路路堤填土高度为75cm,其基底压实度需满足；
A、80% B、85% C、90% D、95%
27 （ B ）作为路基填土材料，哪种土最优；
A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土
钢筋磴式预应力磴简支梁桥属于（A ）
A、静定结构 B、超静定结构 C、连续结构 D排浆结构
（ D ）桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是;
A、应变 B、应力 C、预拱