文档介绍：车用动力电池模组设计研究
车用动力电池模组设计研究
车用动力电池模组设计研究
车用动力电池模组设计研究
yeshuheng
2０１7-10-2７
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     这是我工作的第十个年头，也是第一次很骄傲，可以代表公司去讲趋势和技术，一共1小时3０分钟。PPT做得不好看，发动烟烟来帮我打理，费了3个周的时间基本出了一个成品，到时候讲得不好各位读者要多包涵。我在这里先梳理一下纲要：
上半部分务虚，主要谈谈当前的电池发展、电动汽车对电池的需求,核心是随着电池单体的发展，电动汽车对电池需求的变化和发展，我们(Pack企业）应该把什么东西作为技术核心和基础
下半部分务实,主要介绍公司对于软包电池成组过去和现在的一些认识、思考和发展，这部分内容几易其稿，到时候根据情况谈谈一些认知
车用动力电池模组设计研究
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从整理来看,电池技术发展很快,之前与老板一起琢磨和探讨几份材料,主要是从分析的角度来走的,我在第一部分里面主要是从一种归纳和对比的角度来看问题
第一部分 务虚
1）各个车企的总体选择
2)各条技术路线的推进和变化:从历史的演变看,主要是对比和分析每个企业第一次选择，，到后续的改进和技术的变革带来了很多的思考
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当然重要的也是未来,大家做口碑和高端的那个产品能做成什么样子。走量的又是什么产品?
还有电芯的发展,某种程度上，带来了很多的变革
在整个过程里面，电池Paｃk企业的抓手是什么呢？
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    电动汽车层面的人员组织，其实和传统汽车方面还是有差异。随着大的车企，面临在多个车型平台上构建不同产品,在设计资源和人力资源上的调整势必成了一个很重要的分歧点。由于进行中的平台项目，所适应和调整的空间需要预留，使得整个电动汽车的开发资源,势必把原来的从上到下,从车型VＴS、单个电池系统的SＴＳ，再到下面子零件进行调整。
    大车企的车海战术的支持，其技术的核心需要建立在电池模组、电池管理、验证整合和选择单体电池。
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备注：某一天可能会从选电芯到自己做电芯，这个时候需要等直接采购电池材料，这个时候化工体系生产电池化学材料应当给出一些参考方案了，电池的生产体系作为车企的一部分了
      由于电池管理和验证和整合带有很强的整车企业属性,所以短期内，Pａck企业想要活下来有立足的余地,必要的抓手其实在模组上，势必需要在通用性的模组层级产生了一些预先的设定。通过弹性的设计,使得企业内相对标准化和可兼容的一部分出来，： 
l 电池模组：这个是封装电芯的形式 
l EE电子系统的模块化：这里包含整个电子管理系统构建的重新梳理，也是需要进行模块化切分的一个考虑对象,构建一套柔性的硬件体系
第二部分 务实
１) 模组设计需求：这部分主要是把单体的实际情况与Pack的需求