文档介绍：开闭件设计规则

2005-09-28 发布 2005-09-30 实施

阿尔特（中国）汽车技术有限公司发布
IAT·03·32-2005

前言
开闭件是车身中工艺较复杂的部件，它涉及到零件冲压、包边焊接、零部件装配、总成
组装等工序；开闭件也是车身上安装附件最多的总成，对尺寸配合和工艺技术都要求严
格。开闭件是车身关键运动件，其灵活性、坚固性、密封性等方面的缺点易暴露，对汽车
产品的使用质量有严重的影响。因此，生产商对开闭件的制造均十分重视，开闭件质量的
好坏，实际上也直接反映了生产商的工艺制作水平的高低。
为了严格控制本公司汽车车身开闭件设计质量，我们参照国内外汽车白车身开闭件设
计要求，结合本公司已经开发车型的经验，编制本汽车开闭件设计规则标准。意在对本
公司设计产品进行指导、评估和监督，让汽车车身开闭件的设计有据可依。
本标准着重强调的是开闭件设计规则，而各部分相关的技术要求、试验方法和检验规
则，请参考相关国标。
本标准于 2005 年 9 月 30 日起实施。本标准由阿尔特（中国）汽车技术有
限公司提出。本标准由阿尔特（中国）汽车技术有限公司质量与项目管理中心负
责归口管理。本标准主要起草人：
IAT·03·32-2005

开闭件设计规则

1 范围本标准规定了车身开闭件的术语、一般轿车的设计规则及其设计方
法。本标准适用于各种轿车，其它车型也可参照执行。

2 规范性引用文件
《轿车车身》
《现代轿车车身设计》

3 术语和定义
车门内、外倾角
铰链轴线在 x=0 平面上的投影与 z 轴之间的夹角。
车门前、后倾角
铰链轴线在 y=0 平面上的投影与 z 轴之间的夹角。