文档介绍：网络首发时间：2021-10-11 12:21:15
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中 国 舰 船 研 究
Chinese Journal of Ship Research
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引用格式：付冲, 赵刘群, 孙雷. 采用弦式系泊系统的海洋平台水动力性能数值模拟分析[J]. 中国舰船研究. DOI:
.1673-.
FU C, ZHAO L Q, SHUN L. Numerical simulation analysis on hydrodynamic performance of platform with string-type
mooring system[J]. Chinese Journal of Ship Research. DOI: .1673-.
采用弦式系泊系统的海洋平台
水动力性能数值模拟分析
付冲1，赵刘群2，孙雷*1,3
1 大连理工大学 船舶工程学院，辽宁 大连 116024
2 中交四航局第二工程有限公司，广东 广州 510230
3 高新船舶与深海开发装备协同创新中心，上海 200240
摘 要:［目的］弦式系泊系统是针对特种海洋平台的永久靠泊需求而提出，需要研究采用该系统的平台的
水动力性能，以验证其对永久靠泊需求的适应性。［方法］首先，基于三维势流理论，采用边界元方法建立
码头靠泊平台数值模型，并对不同码头潮位条件下的系泊平台进行频域数值模拟；然后，在时域模拟中引入
弦式系泊和传统码头缆绳系泊2种不同的系泊系统，模拟系泊平台在极端波浪作用下的表现，参数化分析码
头潮位对系泊平台运动响应的影响。［结果］结果显示，弦式系泊系统通过提供全方向的回复力，加强了平
台转动运动限制，大幅削弱了系泊平台的横摇运动，能将环境载荷能量转移到平动运动，进而加强了对平台
整体运动的限制；系泊平台的运动范围均衡且稳定可控；该系统对平台的运动限制效果受码头潮位变化影响
小。［结论］研究表明弦式系泊系统相较于传统码头缆绳系泊更适应特种海洋平台的永久靠泊需求。
关键词：永久靠泊；弦式系泊系统；海洋平台；水动力性能；数值模拟
中图分类号: ； 文献标志码: A DOI：.1673-
Numerical simulation analysis on hydrodynamic performance of
platform with string-type mooring system
FU Chong1, ZHAO Liuqun2, SUN Lei*1,3
1 School of Naval Architecture & Ocean Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China
2 The Second Engineering Company of CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd., Guangdong 510230, China