文档介绍：第四节交通运输布局及其对区域发展的影响
【典例导悟】 【典例1】读株洲市的发展示意图，回答下列问题。
图中数码代表的铁路名称：①线，②线，③
线。
早期株洲市的规模,城市空间形态是—,原因是
现代株洲城市规模和形态发生的变化是,产生这些变化的
原因是 o上述变化说明，的发展和变化深刻影响着城市的空间形态。
【思路点拨】解答本题可参照以下思路:
早期株洲|近湘江
铁路运
A输迅速
发展
城市规模扩
＞
铁路分布
|现代株洲
京广、湘 »黔、浙赣
铁路经过
【参考答案】(1)京广 湘黔 浙赣
比较小沿河分布交通运输以水运为主
城市规模变大，由沿河分布变为沿铁路分布铁路的修建交通运输
【典例2】读下面河流与城市区位示意图，回答下列问题。
甲城市形成的原因是.
乙城市形成的原因是.
丙城市的成因是处于 的汇合处，因为有大量
丁城市则处于 位置，因此它既是 港,又是 港。
甲、乙、丙、丁四城市形成的共同区位因素是河流提供的 条件。
【思路点拨】解答本题的关键是分析图示各城市所在位置的优越性。
【参考答案】(1)该处是河运的起点，货物在此转运，促进城市的形成
河流与道路的交会处，位于过河点位置
两条河流 人流、物流在这里集散、中转
河口 河海
水运交通
乙
甲
【典例3】读山区和平原商业网点示意图，回答下列问题。
由图中可以看出，山区商业网点的密度(大于或小于)
平原地区，原因是 o
从甲图中可以看出，应更多地采用 的组织形式，不宜设置
过密的 网点，原因是
山区和平原的商业网点设置的共同点是：①在人口相对密集，对外联系方便的 两旁；②靠
近 地，这样有利于及时进货。
甲图中居民点是沿 分布的。乙图中居民点是沿 分布的。
【思路点拨】该题主要考查交通运输对商业网点布局的影响。解答本题关键抓住以下几点：
甲位于山区，交通不便；乙位于平原，交通联系便捷
甲图中商业网点稀疏，且多沿河流、公路布局；乙图中商业网点稠密，多沿公路布局
商业网点靠近商品生产地布局，利于及时进货
【参考答案】(1)小于 山区自然条件差，交通不便，人口稀少
流动服务固定人口稀少
交通线商品生产
公路或河流 公路
【变式训练】(2009 •广东地理改编)某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城 郊地带，经营却获得了成功。从区位因素看，主要是由于()
地价便宜 ②人流量大
③接近货源地 ④道路通达性好
①② B.②③ C.③④ D.①④
【解析】商业中心及大型商厦的选址一般需接近消费人群和交通干线，此处大型商厦位于城郊地带，则其 地租偏低，从而能降低生产成本，但此处交通通达性应该较好。
答案:D
【学业达标训练】
下图为沿河分布的四个聚落，最有可能发育成城市的是（）
a
（
）
贵昆［黔湘黔
【解析】选C。a、b、c、d四个聚落都临河而建，但它们的区位条件有所不同。a聚落位于河流上游，河 道狭窄，水流湍急，不利于航运；b、d两聚落与c聚落相比，虽都能通航，但航运条件不及c聚落，因为 c聚落位于干支流汇合处，有三个方向的水运优势，大量的人流、物流