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任务依据及测设经过初步设计批复意见执行情况
设计原则
（1）《国家公路网规划（2013-2030年）》；
（2）《重庆市普通省道公路网规划（2013-2030年）》；
（3）《巴南区总体规划（2013-2020）》；
（4）巴南区“三年行动计划”；
（5）我公司与业主签订的设计合同；
（6）我公司购买的该区域的1:10000的地形图以及实测的该区域的1:500现状地形图及相关控制点；
（7）巴南区交通局以及政府相关领导对路线走向的意见及建议；
（8）国家颁布的有关标准、规范、规程及其他相关规定。
任务背景
农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施，是社会主义新农村建设的重要支撑。11年来，全国新改建农村公路333万公里，新增通车里程117万公里，，%%，%%，%%。农村公路的快速发展和路网状况的显著改善，为农村经济发展和社会进步提供了基础保障，为社会主义新农村建设和全面建成小康社会发挥了重要作用。
为全面深入贯彻落实党的十九大、市委五届三次全会、区委十三届二次全会精神，按照《中共重庆市委关于把党的十九大精神全面落实在重庆大地上的决定》要求，根据《重庆市人民政府关于印发重庆市基础设施建设提升战略行动计划（交通行动计划）工作方案的通知》，我区启动了“三年行动计划”。
随着交通“三年行动计划”战略的推进，巴南作为重庆市主城区之一，要求加快构建综合交通运输体系。在全面完成市级下达建设任务，加速推进巴南区交通基础设施建设更上台阶的原则下，以着力推进市级在区项目、着力打通景区快速通道、着力完善干线路网路况、着力建设农村“小康路”的总体建设思路。即2018年至2020年，完成市级“4铁4高”在区任务；完成普通干线公路改造约217公里；完成“小康路”720公里通畅工程、180公里通达工程的任务。
本项目
-1 项目地理位置图
本项目属于巴南区农村“小康路”中的一条，位于巴南区一品镇，，通过对项目现场踏勘分析，，路面为灌入式沥青路面，原道路弯道半径小，整体线形较差，交点间夹直线短，坡长短，竖曲线半径小，行车舒适性差，安全隐患多，路面破损严重，有大量沉陷、严重车辙、龟裂等病害。
本次根据现场实际情况，针对既有路线平曲线半径严重过小，线路纵坡较大，平纵组合不利对行车有较大安全隐患的路段进行截弯取直处理，使之满足四级公路标准。
原有老路的构造物主要为涵洞、挡墙。原有涵洞共有12道，大多数破损堵塞严重，已无法满足现有排水要求，且路线线位有些许变化，现阶段拟对其进行拆除重建；原有挡墙部分，根据现场挡墙状况，及新的路线走向，能利用尽可能利用